উইন্ড টারবাইন স্লিপ রিং: নির্বাচন এবং ব্যর্থতার নির্দেশিকা

উইন্ড টারবাইন স্লিপ রিংগুলি ব্লেড বা গিয়ারবক্সের তুলনায় ছোট, কিন্তু একটি খারাপ যোগাযোগ একটি মাল্টি-মেগাওয়াট মেশিনকে থামাতে পারে৷ তাদের কাজ হল হাব, জেনারেটর এবং কখনও কখনও ইয়াও সমাবেশের ভিতরে ঘূর্ণায়মান ইন্টারফেস জুড়ে শক্তি, নিয়ন্ত্রণ সংকেত এবং ডেটা স্থানান্তর করা। যখন সেই স্থানান্তরটি অস্থির হয়ে যায়, তখন ফলাফলগুলি সাধারণত পিচ ত্রুটি, বিরতিহীন সেন্সর ডেটা, বা অনির্ধারিত-টাওয়ার পরিষেবা পরিদর্শন - হিসাবে দেখা যায় এবং অফশোর সাইটগুলিতে, একটি একক প্রতিস্থাপন ট্রিপ স্লিপ রিং থেকে বেশি খরচ করতে পারে৷

এই নির্দেশিকাটি প্রকৌশলী, সম্পদ ব্যবস্থাপক এবং প্রকিউরমেন্ট টিমের জন্য লেখা হয়েছে যাদের বেছে নিতে হবেবায়ু টারবাইন স্লিপ রিংনতুন বিল্ড, রেট্রোফিট বা প্রতিস্থাপনের জন্য। এটি টারবাইনে স্লিপ রিংগুলি কোথায় বসে থাকে, কীভাবে তারা ব্যর্থ হয়, কী নির্দিষ্ট করতে হবে এবং সাধারণ নির্বাচনের ফাঁদে না পড়ে কীভাবে যোগাযোগ প্রযুক্তির তুলনা করা যায় তা কভার করে।

উইন্ড টারবাইন স্লিপ রিংগুলি কী করে

একটি স্লিপ রিং হল একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ইন্টারফেস যা বৈদ্যুতিক এবং সংকেত সার্কিটগুলিকে একটি স্থির ফ্রেম থেকে একটি ঘূর্ণায়মান একটিতে ক্রস করতে দেয়। একটি আধুনিক ইউটিলিটি-স্কেল টারবাইনের ভিতরে, আপনি সাধারণত একবারে তিন ধরনের ট্রাফিক বহনকারী স্লিপ রিংগুলি খুঁজে পান:

• ব্লেড কোণ সমন্বয় জন্য পিচ মোটর শক্তি
• পিচ সিস্টেম এবং প্রধান নিয়ামকের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিক্রিয়া সংকেত
• সেন্সর ডেটা যেমন ব্লেড স্ট্রেন, তাপমাত্রা, কম্পন এবং বরফ সনাক্তকরণ

পিচ নিয়ন্ত্রণ হল তিনটির মধ্যে সবচেয়ে নিরাপত্তা{0}}গুরুত্বপূর্ণ চ্যানেল৷IEC 61400- সিরিজউইন্ড টারবাইন স্ট্যান্ডার্ডগুলির জন্য পিচ সিস্টেমের প্রয়োজন হয় যাতে ত্রুটির পরিস্থিতিতেও ব্লেডগুলিকে পালক দিতে সক্ষম থাকে, যার অর্থ স্লিপ রিংটিকে অবশ্যই কম্পন, তাপমাত্রার পরিবর্তন, ঘনীভবন এবং 20 বছরের নকশা জীবন জুড়ে লক্ষ লক্ষ ঘূর্ণনের মাধ্যমে কাজ করতে হবে। হাবে বসে থাকা একটি €200 কম্পোনেন্ট তাই সিদ্ধান্ত নিতে পারে যে একটি 5 মেগাওয়াট টারবাইন উত্পাদন করে বা একটি ক্রেনের অপেক্ষায় অলস বসে থাকে।

যেখানে স্লিপ রিংগুলি একটি উইন্ড টারবাইনে বসে

প্রতিটি অবস্থানের জন্য নির্বাচনের যুক্তি ভিন্ন। তাদের মিশ্রিত করা - উদাহরণস্বরূপ, একটি জেনারেটর উত্তেজনা সার্কিটের জন্য একটি সাধারণ হাব ডিজাইন উল্লেখ করা - এই বিভাগের আরও ব্যয়বহুল ভুলগুলির মধ্যে একটি।

হাব স্লিপ রিং (পিচ সিস্টেম)

হাব স্লিপ রিংগুলি প্রধান শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় এবং রটারের সাথে ঘোরানো হয়। তারা পিচ মোটর পাওয়ার (প্রায়ই 400-690 V AC বা DC বাস ভোল্টেজ), পিচ কন্ট্রোল সিগন্যাল (CANopen, Profibus, বা মালিকানাধীন প্রোটোকল), এবং ব্লেড সেন্সর চ্যানেলের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা বহন করে। হাব স্লিপ রিংগুলি সাধারণত বড়-বোর ডিজাইনের হয় কারণ রটার শ্যাফ্ট তাদের মধ্য দিয়ে যায় এবং তাদের কম্পন বর্ণালী থেকে বাঁচতে হয় যা বেশিরভাগ কারখানার সরঞ্জামের চেয়ে শক্ত।

জেনারেটর স্লিপ রিং (ডিএফআইজি মেশিন)

ডাবললি-ফেড ইন্ডাকশন জেনারেটর (ডিএফআইজি), এখনও উপকূলীয় ফ্লিটগুলিতে সাধারণ, রটারের উইন্ডিংগুলিতে এসি উত্তেজনা কারেন্ট খাওয়ানোর জন্য রটারে স্লিপ রিং ব্যবহার করে। এগুলি উচ্চ কারেন্ট (সাধারণত কয়েকশ অ্যাম্পিয়ার), উচ্চ ঘূর্ণন গতি এবং উল্লেখযোগ্য কার্বন ধুলো উত্পাদন দেখতে পায়। ব্রাশ গ্রেড, রিং সারফেস ফিনিস, স্প্রিং প্রেসার এবং নেসেল ভেন্টিলেশন সবই সরাসরি পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। সরাসরি-ড্রাইভ স্থায়ী-চুম্বক টারবাইনগুলির জন্য এই স্লিপ রিংয়ের প্রয়োজন হয় না - একটি কারণ অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলি সরাসরি-ড্রাইভের দিকে চলে গেছে।

ইয়াও স্লিপ রিং

বেশিরভাগ বড় টারবাইনগুলি ইয়াও স্লিপ রিংয়ের পরিবর্তে একটি কেবল লুপ এবং আনটুইস্ট রুটিন ব্যবহার করে, তবে ছোট টারবাইনগুলি (সাধারণত ~500 কিলোওয়াটের নিচে) কখনও কখনও টাওয়ারের শীর্ষে একটি ইয়াও স্লিপ রিং ব্যবহার করে ক্রমাগত ঘূর্ণনের অনুমতি দেয়। এগুলি কম গতির মুখোমুখি হয় তবে আরও পরিবেশগত এক্সপোজার এবং আঁট মাউন্ট স্থান।
 

হাব বনাম জেনারেটর বনাম ইয়াও

উপরের মানগুলি প্রস্তুতকারকের ডেটাশিট এবং OEM পরিষেবা ম্যানুয়াল থেকে সাধারণ পরিসর; আপনার মেশিনের আসল পরিসংখ্যান সবসময় টারবাইন ডকুমেন্টেশন এবং স্লিপ রিং সরবরাহকারীর পরীক্ষার রিপোর্ট থেকে আসা উচিত।

কিভাবে উইন্ড টারবাইন স্লিপ রিং আসলে ব্যর্থ হয়

"স্লিপ রিং ব্যর্থতা" একটি অস্পষ্ট বিভাগ। ক্ষেত্রটিতে, সমস্যাগুলি প্রায় সবসময়ই নীচের একটি প্রক্রিয়ার মধ্যে ফিরে আসে - এবং প্রতিটি একটি ভিন্ন ডিজাইন বা রক্ষণাবেক্ষণের সমাধানের দিকে নির্দেশ করে৷

• ব্রাশ পরিধান এবং ধুলো জমা.কার্বন এবং ধাতব-গ্রাফাইট ব্রাশ পরিবাহী ধূলিকণা তৈরি করে। বায়ুচলাচল ব্যতিরেকে, রিং স্ট্যাকের উপর ধুলো জমা হয় এবং পার্শ্ববর্তী রিংগুলির মধ্যে ফুটো পথ তৈরি করে, যা 100 MΩ এর নিচে নেমে যাওয়া বা উপদ্রব স্থল-ফল্ট ট্রিপ হিসাবে দেখায়।ব্রাশ পরিধান নিদর্শনসাধারণত একজন পরিদর্শন প্রযুক্তিবিদ প্রথম লক্ষণ দেখেন।
• যোগাযোগ প্রতিরোধের বৃদ্ধি.অক্সিডেশন, দূষণ বা বসন্তের চাপের ক্ষতি মিলিওহম থেকে ওহম পরিসরে যোগাযোগের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। একটি পিচ পাওয়ার সার্কিটে এটি ভোল্টেজ ড্রপ এবং গরম করার কারণ হয়; একটি কম-বর্তমান সেন্সর লাইনে এটি শব্দের ফ্লোর বাড়ায় এবং CAN টেলিগ্রামকে দূষিত করতে পারে।
• ঘনীভবন এবং ক্ষয়।হাব হল আর্দ্র পরিবেশ - উষ্ণ যন্ত্রপাতি, ঠান্ডা ইস্পাত, পরিবেষ্টিত বায়ু। রিং পৃষ্ঠে পিটিং দ্রুত অনুসরণ করে, বিশেষ করে উপকূলীয় এবং অফশোর সাইটগুলিতে যেখানে লবণের অ্যারোসল থাকে। অফশোর প্ল্যাটফর্মের জন্য, উত্সর্গীকৃতঅফশোর নির্ভরযোগ্যতা ব্যবস্থাসাধারণত স্পেস লিখিত হয়.
• কম্পন-তারের এবং সংযোগকারীর পরিধান।স্লিপ রিং নিজেই ভাল হতে পারে, কিন্তু পিগটেল তারগুলি, স্ট্রেন রিলিফ বা সংযোগকারীর প্রবেশ বিন্দুতে ক্লান্তি। এটি ছোট ফ্লিটগুলিতে রিং-ট্র্যাক ব্যর্থতার চেয়ে বেশি সাধারণ।
• লুব্রিকেন্টের অবক্ষয়।কিছু ডিজাইন একটি যোগাযোগ লুব্রিকেন্ট বা অক্সিডেশন ইনহিবিটর ব্যবহার করে। সময়ের সাথে সাথে এটি পলিমারাইজ বা শুকিয়ে যায়, বিশেষ করে 60 ডিগ্রী ন্যাসেল তাপমাত্রার উপরে এবং যোগাযোগের আচরণ পরিবর্তন হয়।
• নিরোধক ভাঙ্গন।দূষিত ইনসুলেটর জুড়ে ট্র্যাকিং ফ্ল্যাশওভার ঘটাতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ{{0}ভোল্টেজ পিচ বাসে। এটি একটি কঠিন ব্যর্থতা, অবক্ষয় বক্ররেখা নয়।

এই প্রক্রিয়াগুলির বেশিরভাগই ধীরে ধীরে হয়, এবং বেশিরভাগই নির্ধারিত পরিদর্শনের সময় সনাক্ত করা যায় - কিন্তু শুধুমাত্র যদি পরিদর্শন পদ্ধতি আসলে "হাবের ভিতরে তাকানোর" পরিবর্তে যোগাযোগের প্রতিরোধ, নিরোধক প্রতিরোধ এবং ব্রাশের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করে।
 

বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করা

সরবরাহকারীদের সাথে যোগাযোগ করার আগে, কাগজে বৈদ্যুতিক খামটি লিখুন। সরবরাহকারীরা যাইহোক এটির জন্য জিজ্ঞাসা করবে, এবং উত্তরগুলি আগে থেকে সিদ্ধান্ত নেওয়া হলে-উদ্ধৃতি-এর অনুরোধ (RFQ) দ্রুততর হয়৷

• সার্কিট প্রতি কারেন্ট, অবিচ্ছিন্ন এবং শিখর উভয়ই (একটি পিচ মোটর স্টল কারেন্ট 3-6× নামমাত্র হতে পারে)।
• ভোল্টেজ ক্লাসএবং সার্কিটটি এসি বা ডিসি কিনা। 690 V সিস্টেমের জন্য, IEC 60664 ওভারভোল্টেজ বিভাগ III বা IV প্রযোজ্য কিনা তা নিশ্চিত করুন।
• পাওয়ার সার্কিটের সংখ্যাবনামসংকেত/ডেটা সার্কিটের সংখ্যা, আলাদা রাখা হয়েছে।
• সংকেত প্রোটোকল- CANopen, Profibus DP, EtherCAT, Profinet, Ethernet 100/1000 Mbit, বা অ্যানালগ সেন্সর লাইন। প্রতিটি প্রোটোকলের বিভিন্ন শব্দ সহনশীলতা রয়েছে।
• বৈদ্যুতিক গোলমাল বাজেটসেন্সর চ্যানেলের জন্য। পিচ এনকোডার এবং লোড-পিন স্ট্রেন গেজের জন্য সাধারণত মিলিভোল্ট-স্তরের পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজন হয়;যোগাযোগ শব্দ নিয়ন্ত্রণস্লিপ রিং এ বাজেট পূরণের অংশ।
• নিরোধক এবং অস্তরক প্রয়োজনীয়তা- সাধারণত পাওয়ার সার্কিটগুলির জন্য 500 V DC-তে 1,000 MΩ এর চেয়ে বেশি বা সমান, এবং একটি পাওয়ার- ফ্রিকোয়েন্সি সহ্য করার পরীক্ষা।
• আর্থিং. অনেক ডিজাইনে আলাদা আর্থিং রিং বা ব্রাশ অন্তর্ভুক্ত থাকে; বজ্রপাতের-প্রবণ সাইটগুলির জন্য এটি অ-আলোচনাযোগ্য।

যোগাযোগ প্রযুক্তি নির্বাচন

প্রতিটি বায়ু টারবাইন প্রয়োগের জন্য কোনো একক যোগাযোগ প্রযুক্তিই সেরা নয়। সঠিক উত্তরটি সাধারণত একটি হাইব্রিড যা একই সমাবেশের শক্তি এবং সংকেত বিভাগের জন্য বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

কার্বন এবং ধাতু-গ্রাফাইট ব্রাশ

কার্বন এবং সিলভার-গ্রাফাইট ব্রাশগুলি হল উচ্চতর-বর্তমান অ্যাপ্লিকেশন - জেনারেটর উত্তেজনা রিং এবং পিচ পাওয়ার বাসগুলির কাজের ঘোড়া৷ তারা উচ্চ স্রোত সহ্য করে, কিছু দূষণ গ্রহণ করে এবং প্রতিস্থাপনের জন্য সস্তা। ট্রেড-বন্ধ হল ধুলো উৎপাদন, শ্রবণযোগ্য শব্দ, এবং ব্রাশের দৈর্ঘ্য এবং বসন্ত চাপের পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের প্রয়োজন। দব্রাশ গ্রেড(রজন-বন্ডেড কার্বন, ইলেক্ট্রোগ্রাফাইট, ধাতু-গ্রাফাইট, তামা-গ্রাফাইট) বর্তমান ঘনত্ব এবং রিং উপাদানের সাথে মেলে।

এর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত: পিচ মোটর পাওয়ার, জেনারেটর উত্তেজনা, আর্থিং। এর জন্য দেখুন: কাছাকাছি সিগন্যাল রিংগুলিতে ধুলো জমে, স্প্রিং প্রেসার ড্রিফট, এনকোডার অপটিক্সে ব্রাশ ডাস্ট যদি কাছাকাছি মাউন্ট করা হয়।

ফাইবার ব্রাশ (মাল্টি-ফিলামেন্ট) পরিচিতি

ফাইবার ব্রাশের ডিজাইনে সূক্ষ্ম সোনার বা সোনার-মিশ্র তারের বান্ডিল ব্যবহার করা হয় যা একটি মূল্যবান-ধাতুর আংটিতে চড়ে। অনেক সমান্তরাল যোগাযোগ বিন্দু এবং ফিলামেন্ট প্রতি খুব কম যোগাযোগ শক্তি সহ, তারা প্রায় কোনও ধ্বংসাবশেষ তৈরি করে না এবং খুব কম যোগাযোগের শব্দ থাকে। আধুনিক হাব স্লিপ রিংগুলিতে সেন্সর এবং ডেটা চ্যানেলগুলির জন্য তারা প্রভাবশালী পছন্দ।

এর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত: CAN/Profibus/ইথারনেট ডেটা লাইন, ব্লেড সেন্সর সংকেত, কম-বর্তমান নিয়ন্ত্রণ। এর জন্য দেখুন: ফিলামেন্ট বান্ডিল প্রতি সীমিত বর্তমান (সাধারণত<10 A), higher cost, and sensitivity to chemical contamination on the gold surface.

মনোফিলামেন্ট এবং নোবেল-ধাতুর তারের পরিচিতি

মনোফিলামেন্ট নোবেল-ধাতুর পরিচিতিগুলি (একক সোনা বা সোনার-একটি মূল্যবান-ধাতুর আংটির উপর খাদ তার) ফাইবার ব্রাশ এবং ঐতিহ্যগত ব্রাশের মধ্যে বসে। তারা কমপ্যাক্ট মধ্যে সাধারণকাস্টম স্লিপ রিংসমাবেশ যেখানে স্থান আঁটসাঁট।

এর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত: কম-বর্তমান সিগন্যাল সার্কিট, হাইব্রিড অ্যাসেম্বলি। এর জন্য দেখুন: খুব উচ্চ ঘূর্ণন গণনার পরে প্রলেপ পরিধান করা হয়, এবং সত্য যে "সোনার-প্লেটেড" স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাল নয় - একটি নরম স্তরের উপরে পাতলা সোনা একটি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট রূপালী-গ্রাফাইট ব্রাশের চেয়ে দ্রুত পরিধান করতে পারে৷

হাইব্রিড ডিজাইন

একটি সাধারণ হাব স্লিপ রিং-এ, নীচের স্ট্যাকটি কার্বন বা ধাতব-গ্রাফাইট ব্রাশের উপর পিচ মোটর শক্তি বহন করে, মাঝের স্ট্যাকটি ফিল্ড-ফাইবার ব্রাশের উপর বাস ট্র্যাফিক বহন করে, এবং উপরের স্ট্যাকটি স্বর্ণের উপর কম-বর্তমান সেন্সর লাইনগুলিকে পরিচালনা করে-পুরানো পরিচিতি চালু{{4}। আর্থিং অপ্রয়োজনীয় ব্রাশের সাথে নিজস্ব ডেডিকেটেড রিংয়ে রয়েছে। এই বিচ্ছেদই একটি একক সমাবেশ একই সময়ে পরস্পরবিরোধী প্রয়োজনীয়তা (উচ্চ প্রবাহ + কম শব্দ) পূরণ করতে দেয়।
 

পরিবেশগত স্পেসিফিকেশন: "ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রেড" এ থামবেন না

"শিল্প গ্রেড" আপনাকে দরকারী কিছুই বলে না। নীচের সংখ্যাগুলি একটি বায়ু টারবাইন স্পেক শীটে গুরুত্বপূর্ণ।

• প্রবেশ সুরক্ষা।হাব ইন্টেরিয়র সাধারণত IP54 হয়; অফশোর নেসেলস এবং উন্মুক্ত ইয়াও স্লিপ রিংগুলির জন্য সাধারণত IP65 বা উচ্চতর প্রয়োজন হয়। দেখুনআইপি রেটিং ব্যাখ্যাসংখ্যা আসলে কি গ্যারান্টি জন্য.
• অপারেটিং তাপমাত্রা।একটি যুক্তিসঙ্গত ডিফল্ট হল উপকূলীয় উত্তরাঞ্চলীয়-জলবায়ু সাইটের জন্য –40 ডিগ্রি থেকে +70 ডিগ্রি, নাতিশীতোষ্ণ সাইটের জন্য –20 ডিগ্রি থেকে +60 ডিগ্রি, এবং অফশোরের জন্য ঘনীভবন-নিয়ন্ত্রিত। ঠান্ডা-জলবায়ু বৈকল্পিকগুলির জন্য নিম্ন তাপমাত্রায় লুব্রিকেন্ট যাচাই করা প্রয়োজন।
• আর্দ্রতা।95% RH নন-ঘনত্ব একটি সাধারণ ন্যূনতম; নিয়মিত ঘনীভবন সহ সাইটগুলির জন্য, অভ্যন্তরীণ গরম করার প্রয়োজন হতে পারে।
• লবণ-কুয়াশা প্রতিরোধ।অফশোর এবং উপকূলীয় টারবাইনগুলিকে IEC 60068-2-52 বা ISO 9227 ধাতব অংশ এবং সংযোগকারীগুলিতে লবণ-স্প্রে পরীক্ষার উল্লেখ করা উচিত।
• কম্পন।IEC 60068-2-6 sinusoidal এবং 2-64 র্যান্ডম প্রোফাইল হল সাধারণ রেফারেন্স পয়েন্ট; সরবরাহকারীর উচিত পরীক্ষার রিপোর্ট প্রদান করা, বিপণনের দাবি নয়।
• বাজ এবং ঢেউ.পিচ স্লিপ রিংগুলি এমন একটি পথে বসে যা পরোক্ষ বজ্রপ্রবাহ দেখতে পারে। ঢেউ প্রতিরোধ সামনে সম্মত করা উচিত.

দমার্কিন জাতীয় পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি পরীক্ষাগারের বায়ু গবেষণা প্রোগ্রামদরকারী ক্ষেত্র-বিশ্বস্ততা ডেটা প্রকাশ করে যে দেখায় যে পিচ এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি অপারেটিং ফ্লিটগুলিতে উচ্চতর-ব্যর্থতার-রেট সাবসিস্টেমগুলির মধ্যে রয়েছে - যে কারণে এই পরিবেশগত সংখ্যাগুলি চুক্তিতে থাকা উচিত, মৌখিক প্রতিশ্রুতিতে নয়৷

যান্ত্রিক এবং ইন্টিগ্রেশন সীমাবদ্ধতা

রেট্রোফিট প্রকল্পগুলি বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্সের চেয়ে যান্ত্রিক ফিটগুলিতে প্রায়শই ব্যর্থ হয়। একটি নকশা অনুমোদন করার আগে, নিশ্চিত করুন:

• হাব বা ন্যাসেলে উপলব্ধ খামের বিপরীতে বোর ব্যাস এবং বাইরের ব্যাস
• খাদ সহনশীলতা, রানআউট, এবং ঘনত্ব ভাতা
• তারের প্রস্থান দিক (অক্ষীয় বনাম রেডিয়াল) এবং সংযোগকারী প্রকার - অনেক টারবাইনের তারের বাঁক ব্যাসার্ধ খুব সীমিত
• মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন এবং টর্ক আর্ম অ্যাঙ্করিং
• ঘূর্ণায়মান সমাবেশগুলির জন্য ওজন এবং ভারসাম্য
• পরিষেবা অ্যাক্সেস - একজন প্রযুক্তিবিদ কি পরিষেবা অবস্থানে টারবাইন সহ ব্রাশ উইন্ডোতে পৌঁছাতে পারেন?

বাস্তবে, অনেক রেট্রোফিট এবং রিপাওয়ার প্রকল্পের জন্য, যান্ত্রিক সীমাবদ্ধতাগুলি বৈদ্যুতিকগুলি করার আগে নকশা নির্ধারণ করে। এটি হল যখন একটি কনফিগারযোগ্য বা সম্পূর্ণ কাস্টম সমাবেশ একটি ক্যাটালগ অংশকে ফিট করতে বাধ্য করার চেয়ে বেশি বুদ্ধিমান।

একটি সরবরাহকারী পাঠাতে কি

একটি পরিষ্কার RFQ উদ্ধৃতি চক্রকে সপ্তাহ থেকে দিনে ছোট করে। একটি স্লিপ রিং ডিজাইন বা নির্বাচন করতে সরবরাহকারীর নিম্নলিখিতগুলির প্রয়োজন হয়:

সারাংশ: স্লিপ রিং নির্বাচনকে নির্ভরযোগ্যতার সিদ্ধান্ত হিসাবে বিবেচনা করুন

ডান উইন্ড টারবাইন স্লিপ রিং হল একটি যা টারবাইনের বৈদ্যুতিক খামের সাথে মেলে, এর পরিবেশে টিকে থাকে, উপলব্ধ যান্ত্রিক স্থানের সাথে খাপ খায় এবং 20 বছর ধরে একটি বাস্তবসম্মত রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা সমর্থন করে। এই ভুল হওয়ার বেশিরভাগ খরচ কেনার সময় নয় বরং প্রথম অপরিকল্পিত টাওয়ার ভিজিটের সময় দেওয়া হয়।

সরবরাহকারীদের সাথে কথা বলার আগে বৈদ্যুতিক, পরিবেশগত এবং যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সংজ্ঞায়িত করুন। পরীক্ষার রিপোর্ট চাও, স্লোগান নয়। পৃথক শক্তি এবং সংকেত যোগাযোগ প্রযুক্তি যেখানে সমাবেশ এটি অনুমতি দেয়. এবং অফশোর বা উপকূলীয় সাইটগুলির জন্য, ক্ষয় এবং সিলিংকে যোগাযোগের উপাদান পছন্দের চেয়ে বেশি গুরুত্ব সহকারে নিন - লবণ সাধারণত ব্রাশ করার আগে যুক্তিতে জয়ী হয়৷