ক্রেন স্লিপ রিং গাইড: শক্তি, সংকেত এবং প্রতিক্রিয়া

একটি ক্রেন স্লিপ রিং হল ঘূর্ণমান বৈদ্যুতিক সংযোগ যা শক্তি, নিয়ন্ত্রণ সংকেত, যোগাযোগের ডেটা এবং একটি ক্রেনের স্থির ভিত্তি এবং উপরের কাঠামো, বুম বা টার্নটেবলের - ঘোরানো অংশের মধ্যে অবস্থান প্রতিক্রিয়া বহন করে। এটি ক্রেনটিকে মোচড়, চাফিং বা তারগুলি ভাঙা ছাড়াই অবিরাম দুলতে দেয় যা অন্যথায় ঘূর্ণায়মান জয়েন্টটি অতিক্রম করতে হবে।

ক্রেন নির্মাতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলির জন্য, স্লিপ রিংটি সামগ্রীর বিলের মধ্যে খুব কমই সবচেয়ে ব্যয়বহুল আইটেম, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ প্রায় সমস্ত কিছুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ পথে বসে: ঘূর্ণন নির্ভরযোগ্যতা, সংকেত অখণ্ডতা, অপারেটর প্রতিক্রিয়া, ইনস্টলেশনের সময় এবং কত বছর পরে মেশিনটি কত সহজে পরিষেবা দেওয়া যেতে পারে। যখন মাউন্টিং উচ্চতা স্থির করা হয় বা সার্কিটগুলির একটি দীর্ঘ তালিকাকে একটি ছোট জায়গায় ফিট করতে হয়, তখন একটি স্ট্যান্ডার্ড, কমপ্যাক্ট বা আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট ক্রেন স্লিপ রিং এর মধ্যে পছন্দ প্রায়ই সিদ্ধান্ত নেয় যে বৈদ্যুতিক ইন্টারফেসটি ডিজাইনে পরিচ্ছন্নভাবে নেমে আসে বা একটি ব্যয়বহুল পুনঃডিজাইন বাধ্য করে।

একটি ক্রেন স্লিপ রিং কি?

একটি ক্রেন স্লিপ রিং হল একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সমাবেশ যা একটি স্থির কাঠামো এবং একটি ঘূর্ণায়মান একটির মধ্যে বৈদ্যুতিক ধারাবাহিকতা রাখে। ভিতরে, পরিবাহী রিংগুলির একটি সেট স্থির ব্রাশ বা যোগাযোগের উপাদানগুলির বিরুদ্ধে ঘুরে যায়; প্রতিটি রিং-এবং-ব্রাশ জোড়া একটি সার্কিট গঠন করে, এবং ক্রেনটি ঘোরার সময় স্লাইডিং যোগাযোগের মধ্য দিয়ে কারেন্ট বা সিগন্যাল চলে যায়।

একটি সাধারণ ক্রেনে, একটি একক সমাবেশের মিশ্রণ বহন করতে পারে:

• একাধিক ড্রাইভ, কাজের আলো এবং সহায়ক সরঞ্জামগুলির জন্য শক্তি
• অপারেটর কমান্ড এবং সীমা সুইচের জন্য নিয়ন্ত্রণ সার্কিট
• সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলির জন্য CAN বা ইথারনেটের মতো যোগাযোগ লাইন
• বুমের দিক বা স্লিউ অ্যাঙ্গেলের জন্য অবস্থান প্রতিক্রিয়া
• অতিরিক্ত সার্কিট পরবর্তী আপগ্রেডের জন্য সংরক্ষিত

কতটি সার্কিট, কী ভোল্টেজ এবং কারেন্ট এবং কোন সিগন্যালের সাথে জড়িত তা সম্পূর্ণভাবে ক্রেন এবং এর কাজের উপর নির্ভর করে। ঠিক এই কারণেই একটি ক্যাটালগ অংশ সংখ্যা একটি সূচনা বিন্দু, একটি উত্তর নয়।

কেন ক্রেনগুলির ঘূর্ণনের কেন্দ্রে একটি স্লিপ রিং প্রয়োজন

বেশিরভাগ ক্রেন একটি নির্দিষ্ট নিম্ন ফ্রেমের তুলনায় উপরের কাঠামোটি ঘোরায়। যে ইন্টারফেস জুড়ে একটি সাধারণ তারের চালান এবং এটি প্রতিটি সুইং সঙ্গে মোচড় হবে; পর্যাপ্ত চক্রের মধ্যে কন্ডাক্টরগুলি কাজ করে-কঠিন এবং ক্লান্তি, নিরোধক ফাটল, এবং তাঁত শেষ পর্যন্ত ছিঁড়ে যায় বা ব্যর্থ হয় - সাধারণত সম্ভাব্য সবচেয়ে খারাপ মুহূর্তে। একটি স্লিপ রিং ঘূর্ণন অক্ষে একটি নিয়ন্ত্রিত যোগাযোগের মাধ্যমে শক্তি এবং সংকেত রাউটিং করে ব্যর্থতার পথটি সরিয়ে দেয়, তাই পরিচিতিগুলি গতি পরিচালনা করার সময় প্রতিটি পাশের তারটি স্থির থাকে।

ঘূর্ণায়মান জয়েন্ট জুড়ে শক্তি স্থানান্তর

পাওয়ার সার্কিটগুলি ঘূর্ণায়মান দিকে কয়েকটি মোটর, আলো, সতর্কীকরণ ডিভাইস এবং সহায়ক লোডগুলিকে ফিড করে। প্রতিটি তার ভোল্টেজের জন্য মাপ করা হয় এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে তার বর্তমান, কারণ কারেন্ট যোগাযোগে এবং কন্ডাকটরে তাপ চালায়। আন্ডারসাইজড রিংগুলি গরম হয়, যা পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং জীবনকে ছোট করে; একটি কমপ্যাক্ট নকশা সংরক্ষণ করার চেষ্টা করছে খুব বড় জায়গা নষ্ট করে। উপযোগী সংখ্যাটি নেমপ্লেট কারেন্ট নয় কিন্তু বাস্তবসম্মত ডিউটি ​​- একটি সার্কিট যা ক্রমাগত 15 A আঁকে তা একটি ভিন্ন ডিজাইনের সমস্যা যা প্রতি চক্রে কয়েক সেকেন্ডের জন্য 15 A দেখে। ক্রেন ঘূর্ণন সাধারণত ধীর হয়, প্রায়ই 20 rpm এর নিচে, যা পরিচিতিতে মৃদু হয় এবং একটি কারণ একটি ভাল-নির্দিষ্ট ক্রেন স্লিপ রিং অল্প রক্ষণাবেক্ষণের সাথে বছরের পর বছর চলতে পারে।

নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ সংকেত বহন

আধুনিক ক্রেনগুলি জয়েন্ট জুড়ে শক্তির চেয়ে অনেক বেশি বহন করে। সীমিত সুইচ, চাপ এবং কোণ সেন্সর, ক্যামেরা এবং নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলির জন্য একটি পথের প্রয়োজন, এবং তাদের মধ্যে অনেকেই বিযুক্ত তারের পরিবর্তে ডিজিটাল নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে।CAN-ভিত্তিক প্রোটোকল যেমন CANopen৷, অটোমেশনে CAN দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং ISO 11898 সিরিজে নির্মিত, মোবাইল এবং অফ{1}}হাইওয়ে মেশিনে সাধারণ, যখন উচ্চতর-ব্যান্ডউইথ ডিভাইসগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে নির্ভর করেস্লিপ রিং জুড়ে ইথারনেট চলছে.

এখানে অনেক ডিজাইন চুপচাপ ভুল হয়ে যায়। সিগন্যাল সার্কিটগুলিকে পাওয়ার থেকে আলাদাভাবে পর্যালোচনা করা উচিত, কারণ যোগাযোগ প্রতিরোধ, গ্রাউন্ডিং এবং বৈদ্যুতিক শব্দ যা একটি 24 V বাতি কখনই লক্ষ্য করে না একটি এনকোডার গণনা বা একটি CAN ফ্রেমকে দূষিত করতে পারে। অনুশীলনে এর অর্থ হল পাওয়ার এবং সংবেদনশীল সিগন্যাল রিংগুলিকে আলাদা রাখা, কাজের সাথে যোগাযোগের উপকরণগুলিকে - সোনার-অন-নিম্ন-স্তরের সিগন্যালের জন্য সোনার পরিচিতি, পাওয়ারের জন্য রূপা বা তামার মিশ্রণ - এবং শিল্ডিং এবং গ্রাউন্ডিংকে স্পেসিফিকেশনের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা

স্লিউ এবং বুম পজিশন ফিডব্যাক প্রদান করা

অনেক ক্রেন জানতে হবে উপরের কাঠামোটি কোথায় নির্দেশ করছে, কারণ বুমের দিক, আউটরিগার অবস্থান এবং অপারেটিং জোনের সাথে রেট করা ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়। এই প্রতিক্রিয়াটি সাধারণ সামনে, পিছনে, বা পাশের ইঙ্গিতের জন্য অবস্থানের সুইচগুলি থেকে বা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি অবিচ্ছিন্ন কোণ প্রয়োজন হলে পটেনটিওমিটার এবং এনকোডার থেকে আসতে পারে। স্লিপ রিং সমাবেশে সেন্সরকে একীভূত করা ঘূর্ণমান ইন্টারফেসটিকে একটি প্যাকেজে রাখে, তবে এটিকে আগে থেকেই পরিকল্পনা করতে হবে: দেরিতে একটি এনকোডার যোগ করার অর্থ প্রায়শই বেশি উচ্চতা বা একটি যান্ত্রিক পরিবর্তন খামটি শোষণ করতে পারে না।

স্ট্যান্ডার্ড, কমপ্যাক্ট এবং আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট ক্রেন স্লিপ রিং

প্রতিটি ক্রেনের একটি অতি-কমপ্যাক্ট ইউনিটের প্রয়োজন হয় না; কখনও কখনও সবচেয়ে সহজ, সবচেয়ে সেবাযোগ্য নকশা সঠিক। পছন্দটি উপলব্ধ স্থান, সার্কিট গণনা, যান্ত্রিক বিন্যাস এবং কীভাবে ইউনিটটি বজায় রাখা হবে তার ভারসাম্য বজায় রাখে।

A কমপ্যাক্ট স্লিপ রিংযখন যান্ত্রিক খামটি ইতিমধ্যেই স্থির হয়ে থাকে এবং বৈদ্যুতিক ইন্টারফেসটিকে এর ভিতরে থাকতে হয় - যখন নিজের স্বার্থে ছোটকে বেছে নেওয়া হয় তখন নয়৷

একটি কপিকল স্লিপ রিং সমাবেশ ভিতরে কি

একটি ক্রেন স্লিপ রিং রিং এবং ব্রাশের স্তুপের চেয়ে বেশি। একটি সম্পূর্ণ সমাবেশ সাধারণত বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক এবং কখনও কখনও সংবেদনকারী উপাদানগুলিকে একত্রিত করে এবং প্রতিটি ফিট, নির্ভরযোগ্যতা এবং সেবাযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।

পরিবাহী রিং এবং ব্রাশ

রিং এবং ব্রাশ হল ইউনিটের হৃদয় -স্লাইডিং পরিচিতিগুলি যা একটি অবিচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিক পথ রাখেক্রেন বাঁক হিসাবে. রিং কাউন্ট ট্র্যাক সার্কিট গণনা, এবং যোগাযোগ নকশা বর্তমান, ভোল্টেজ, সংকেত প্রকার, ঘূর্ণন গতি, এবং প্রত্যাশিত শুল্ক চক্রের সাথে মেলে।

হাউজিং, সিলিং, এবং সুরক্ষা

হাউজিং যোগাযোগগুলিকে ধুলো, আর্দ্রতা এবং দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগ থেকে রক্ষা করে। বহিরঙ্গন ক্রেন এবং নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য, সিলিং এবং জারা প্রতিরোধ প্রায়শই বৈদ্যুতিক লেআউটের মতো গুরুত্বপূর্ণ এবং ডানআইপি রেটিংআগের চাকরি থেকে কপি না করে বাস্তব পরিবেশের জন্য বেছে নেওয়া উচিত।

মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ বা টিউব

মাউন্টিং ইন্টারফেস স্লিপ রিংটিকে ক্রেন কাঠামো, জলবাহী সুইভেল বা ঘূর্ণায়মান সমাবেশের সাথে বেঁধে দেয়। একটি কাস্টম ফ্ল্যাঞ্জ বা টিউব সাধারণ যখন ইউনিটটিকে বিদ্যমান লেআউটের সাথে সারিবদ্ধ করতে হয়।

অ্যান্টি-ঘূর্ণন এবং ড্রাইভ বৈশিষ্ট্য

স্লিপ রিং এর একপাশ অবশ্যই ক্রেন দিয়ে ঘুরতে হবে এবং অন্যটি অবশ্যই স্থির থাকতে হবে। একটি বন্ধনী, পিন, ট্যাব বা ড্রাইভ স্লট সঠিক অংশটি ধারণ করে তাই স্থির পাশের তারটি কখনই টর্ক দেখতে পায় না।

প্রি-তারের জোতা এবং সংযোগকারী

একটি বোল্ট-অন, প্লাগ-প্রাক-তারযুক্ত জোতা সহ ইউনিট ইনস্টলেশনের সময়কে কমিয়ে দেয় এবং সমাবেশ এবং পরিষেবার সময় তারের ভুলের সম্পূর্ণ বিভাগকে সরিয়ে দেয়। সংযোগকারীর পছন্দ এবং সীসার দৈর্ঘ্য স্পেসিফিকেশনের অন্তর্গত, ক্ষেত্রের মধ্যে নয়।

ইন্টিগ্রেটেড পজিশন সেন্সর

যেখানে কন্ট্রোল সিস্টেমের বুম ডিরেকশন বা স্লিউ অ্যাঙ্গেল প্রয়োজন, সুইচ, পটেনটিওমিটার বা এনকোডার একই অ্যাসেম্বলিতে তৈরি করা যেতে পারে, তাই ফিডব্যাক এবং পাওয়ার একটি একক ঘূর্ণমান ইন্টারফেস ভাগ করে।

যখন একটি আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট ক্রেন স্লিপ রিং সেন্স করে

আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট ডিজাইনগুলি নিজেদের মধ্যে আসে যখন অ্যাপ্লিকেশনটি অনেক সার্কিটের দাবি করে কিন্তু খুব কম মাউন্টিং উচ্চতা দেয় - এমন একটি পরিস্থিতি যা সাধারণ যখন স্লিপ রিংটিকে একটি হাইড্রোলিক সুইভেল, কাঠামোগত সদস্য, কভার বা বন্ধনীর সাথে স্থান ভাগ করতে হয়। একটি কমপ্যাক্ট বা আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট ডিজাইনের জন্য পৌঁছান যখন:

• ইনস্টলেশনের উচ্চতা বা ব্যাস পার্শ্ববর্তী কাঠামো দ্বারা সংশোধন করা হয়
• ক্রেনের জন্য অনেকগুলি নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ সার্কিট প্রয়োজন, শুধুমাত্র কয়েকটি পাওয়ার লাইন নয়
• ইউনিটটিকে একটি হাইড্রোলিক সুইভেলের চারপাশে বা উপরে মাউন্ট করতে হবে
• সমন্বিত অবস্থান প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন
• অ্যাসেম্বলিতে একটি প্রাক-তারযুক্ত, বোল্ট-ক্ষেত্রের ওয়্যারিংয়ের চেয়ে পছন্দ করা হয়
• আশেপাশের কাঠামো পুনরায় ডিজাইন করা ব্যয়বহুল হবে
• স্লিপ রিং একটি সুরক্ষিত কভার বা ঘের ভিতরে ফিট করা আবশ্যক

লক্ষ্য নিজের স্বার্থে স্লিপ রিংকে ছোট করা কখনই নয়। এটি নির্ভরযোগ্যতা ত্যাগ না করে উপলব্ধ স্থানের মধ্যে প্রয়োজনীয় শক্তি, সংকেত এবং সেন্সিং ফাংশনগুলিকে ফিট করা।

একটি প্রতিনিধি কেস দেখায় কিভাবে এটি খেলা আউট. অনেক মোবাইল ক্রেনে সুইভেলের উপরের কভারটি স্ট্রাকচারাল রিডিজাইন ছাড়া বাড়তে পারে না, তবুও প্ল্যাটফর্মটি সার্কিট পেতে থাকে - এখানে আরেকটি ক্যামেরা, সেখানে একটি এনকোডার। যখন একটি বিদ্যমান বারো-সার্কিট ইউনিটের ক্ষমতা শেষ হয়ে যায়, তখন ব্যবহারিক ফিক্স সাধারণত লম্বা কভার নয় বরং একটি অতি-কমপ্যাক্ট, থ্রু-বোর অ্যাসেম্বলি যা একই অক্ষীয় উচ্চতার মধ্যে অতিরিক্ত সিগন্যাল রিং যোগ করে এবং হাইড্রোলিক লাইনকে কেন্দ্রের বোরের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়। হিসাবে সুইভেল সঙ্গে বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস জোড়াএকটি সম্মিলিত জলবাহী-এবং-ইলেক্ট্রিক্যাল রোটারি জয়েন্টএকীকরণ পরিষ্কার রাখে। পুনরাবৃত্ত পাঠটি সহজ: বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা সাধারণত প্রথম দিন থেকেই স্পষ্ট, তবে যান্ত্রিক খামটি আসল বাধা।

কি একটি ক্রেন স্লিপ রিং নির্ভরযোগ্য করে তোলে

নির্ভরযোগ্য দাবি করা সহজ এবং ডিজাইন করা কঠিন। ক্ষেত্রে, ক্রেন স্লিপ রিং নির্ভরযোগ্যতা কোনো একক বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তে একসাথে কাজ করা কয়েকটি জিনিসের উপর নির্ভর করে।

যোগাযোগের সততা প্রথমে আসে। হাজার হাজার চক্রে স্থিতিশীল যোগাযোগের প্রতিরোধ নির্ভর করে যোগাযোগের উপকরণ এবং লোডের চাপের উপর, এবং ক্রেন ডিউটি ​​এখানে সাহায্য করে - কম ঘূর্ণন গতি এবং বিরতিহীন গতি ক্রমাগত উচ্চ -গতির ঘূর্ণনের চেয়ে যোগাযোগের জন্য অনেক বেশি দয়ালু।

সিগন্যাল স্থায়িত্ব পরবর্তী স্তর। নেটওয়ার্কযুক্ত ক্রেনগুলিতে, নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা পরিষ্কার CAN ফ্রেম এবং অনিয়ন্ত্রিত এনকোডার গণনার উপর নির্ভর করে, যা ফলস্বরূপ নির্ভর করেসঠিক শিল্ডিং, গ্রাউন্ডিং এবং বিচ্ছেদশক্তি এবং সংকেত পথের মধ্যে।

পরিবেশগত সিলিং উভয়ই রক্ষা করে। আউটডোর এবং ওয়াশডাউন ক্রেনগুলির জন্য হাউজিং, সীল, তারের গ্রন্থি এবং বাস্তব অবস্থার জন্য বেছে নেওয়া ফিনিস প্রয়োজন; sealing স্তর দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়IEC 60529 প্রবেশ-সুরক্ষা মান, যেখানে, উদাহরণস্বরূপ, IP65 থেকে IP67 কভার জেট এবং সংক্ষিপ্ত নিমজ্জন করার সময় IP54 ধুলো এবং স্প্ল্যাশিংয়ের জন্য উপযুক্ত। তাপমাত্রাও গুরুত্বপূর্ণ: অনেক ক্রেন স্লিপ রিং একটি প্রশস্ত ব্যান্ড জুড়ে নির্দিষ্ট করা হয়, প্রায়শই প্রায় −40 ডিগ্রি থেকে +80 ডিগ্রী, ব্যবহৃত উপকরণ এবং লুব্রিকেন্ট দ্বারা সঠিক সীমা নির্ধারণ করা হয়।

সেবাযোগ্যতা এমন একটি অংশ যা ভুলে যাওয়া সহজ এবং উপেক্ষা করা ব্যয়বহুল। একটি ইউনিট যা নির্ভরযোগ্য কিন্তু সমাহিত যেখানে কেউ এটি পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপন করতে পারে না তখনও ডাউনটাইম খরচ হবে, তাই সংযোগকারী অ্যাক্সেস এবং অপসারণ ছাড়পত্র তাদের নিজস্বভাবে নির্ভরযোগ্যতা বৈশিষ্ট্য।

সাধারণ ব্যর্থতার মোড এবং প্রাথমিক সতর্কতা লক্ষণ

বেশিরভাগ ক্রেন স্লিপ রিং সমস্যাগুলি ব্যর্থ হওয়ার আগে নিজেদের ঘোষণা করে। প্রারম্ভিক লক্ষণগুলির জন্য পর্যবেক্ষণ করা একটি জরুরি অবস্থাকে নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণে পরিণত করে।

• বিরতিহীন সংকেত হারানো বা CAN ফ্রেম বাদ দেওয়া- প্রায়ই পরিধান, দূষণ, বা সিগন্যাল রিংগুলিতে গ্রাউন্ডিং এবং শিল্ডিং সমস্যাগুলির সাথে যোগাযোগ করে৷
• সমাবেশে তাপ- সাধারণত একটি ওভারলোডেড বা কম আকারের পাওয়ার সার্কিট, বা একটি অবনমিত যোগাযোগ যোগ করে প্রতিরোধ।
• ক্ষয় বা সবুজ আমানত- আর্দ্রতা সীল ছাড়িয়ে যাচ্ছে, সাইটের জন্য খুব কম আইপি রেটিং সহ নির্দিষ্ট আউটডোর ক্রেনে সাধারণ৷
• আবাসনের ভিতরে জল- একটি ব্যর্থ সীল বা তারের গ্রন্থি, এবং হঠাৎ বহু-সার্কিট ত্রুটির ঘন ঘন কারণ।
• সংযোগকারী স্ট্রেন বা চাফেড লিড- তারের রাউটিং যা পরিচিতিগুলিকে কাজ করতে দেওয়ার পরিবর্তে সমাপ্তির উপর লোড রাখে৷

এইগুলিকে ডিজাইন করা - পর্যাপ্ত বর্তমান মার্জিন, সঠিক সিলিং, স্ট্রেন-রিলিভ হার্নেস, এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পরিসমাপ্তি - যেকোনো একক প্রিমিয়াম উপাদানের চেয়ে দীর্ঘ-মেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য আরও বেশি করে।

একটি ক্রেন স্লিপ রিং কীভাবে নির্দিষ্ট করবেন: একটি ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনা কাঠামো

সঠিক ইউনিট পাওয়ার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায় হল মাপ দেখার আগে অ্যাপ্লিকেশনটিকে সংজ্ঞায়িত করা। নিচের ধাপগুলোকে একটি সংক্ষিপ্ত প্রকৌশল পর্যালোচনা হিসাবে বিবেচনা করুন, যাতে তাড়াহুড়ো করার ফর্ম না হয়।

1. জয়েন্ট জুড়ে প্রতিটি সার্কিট ম্যাপ করুন

ঘূর্ণায়মান ইন্টারফেস অতিক্রম করে এমন প্রতিটি সার্কিটের তালিকা করুন এবং ফাংশন অনুসারে এটিকে গোষ্ঠীবদ্ধ করুন: শক্তি, নিয়ন্ত্রণ, সেন্সর, যোগাযোগ, গ্রাউন্ডিং বা শিল্ডিং এবং অতিরিক্ত জিনিসপত্র। কয়েকটি অতিরিক্ত সার্কিট পরের আপগ্রেডের বিপরীতে সস্তা বীমা, কিন্তু প্রতিটির জন্য জায়গা খরচ হয়, তাই খামের বিপরীতে তাদের ভারসাম্য বজায় রাখুন।

2. ডিউটি ​​দ্বারা ভোল্টেজ এবং কারেন্ট নিশ্চিত করুন, নেমপ্লেট নয়

প্রতিটি সার্কিটকে একটি ভোল্টেজ এবং একটি বাস্তবসম্মত কারেন্ট দিন, এটি সেই কারেন্ট কতক্ষণ বহন করে তা সহ। পাওয়ার সার্কিটগুলি সর্বাধিক মনোযোগের দাবি রাখে কারণ বর্তমান তাপ, যোগাযোগের নকশা এবং কন্ডাকটরের আকার সেট করে। অনুমান করবেন না যে একটি পরিচিতি নকশা সবকিছু ফিট করে; একটি মিশ্র শক্তি-এবং-সংকেত ইউনিটের জন্য প্রায়শই বিভিন্ন রিংগুলিতে বিভিন্ন উপকরণ এবং তারের আকারের প্রয়োজন হয়।

3. সংকেত এবং ডেটা প্রয়োজনীয়তা সংজ্ঞায়িত করুন

নিম্ন-স্তরের নিয়ন্ত্রণ সংকেত উচ্চ গতির ডেটার মতো নয়। যদি ক্রেনটি CAN, ইথারনেট, এনকোডার বা অ্যানালগ অ্যাঙ্গেল সিগন্যাল ব্যবহার করে, সরবরাহকারীকে তাড়াতাড়ি বলুন এবং সিগন্যালের ধরন এবং প্রোটোকল, সুরক্ষার প্রয়োজন, শব্দ সংবেদনশীলতা, সংযোগকারীর ধরন, সীসার দৈর্ঘ্য এবং গ্রাউন্ডিং কৌশল অন্তর্ভুক্ত করুন৷ পরিষ্কার সংকেত প্রয়োজনীয়তা যোগাযোগ ত্রুটি প্রতিরোধ করে যা শুধুমাত্র ইনস্টলেশনের পরে দেখা যায়।

4. মাউন্টিং খামটি লক ডাউন করুন

একটি নকশা বেছে নেওয়ার আগে স্থান পরিমাপ করুন: সর্বোচ্চ উচ্চতা এবং ব্যাস, কেন্দ্র-বোরের প্রয়োজনীয়তা, মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন, তারের-প্রস্থান দিক, ঘূর্ণন ক্লিয়ারেন্স, কভার বা ঘেরের সীমা, এবং যে কোনও জলবাহী সুইভেল বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সম্পর্ক। কমপ্যাক্ট ইউনিটগুলি প্রায়শই ডিজাইন পর্যালোচনাতে ব্যর্থ হয় কারণ বৈদ্যুতিক স্পেকটি ভুল নয়, বরং যান্ত্রিক খামটি কখনই সম্পূর্ণরূপে সংজ্ঞায়িত হয়নি।

5. অপারেটিং এনভায়রনমেন্টের সাথে ডিজাইনের মিল করুন

ক্রেনগুলি ধুলো, কম্পন, বৃষ্টি, তাপমাত্রার পরিবর্তন, লবণাক্ত বাতাস এবং ধোয়ার মধ্যে কাজ করে। অভ্যন্তরীণ বা বহিরঙ্গন ব্যবহার, ধুলো এবং আর্দ্রতা এক্সপোজার, তাপমাত্রা পরিসীমা, কম্পন এবং শক, জারা ঝুঁকি, প্রয়োজনীয় সিলিং স্তর, এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস - ক্যাপচার করুন তারপরে আবাসন, সীল, এবং সমাপ্তিগুলি বেছে নিন।

6. পজিশন ফিডব্যাকের বিষয়ে তাড়াতাড়ি সিদ্ধান্ত নিন

যদি কন্ট্রোল সিস্টেমের বুমের দিক বা স্লিউ অ্যাঙ্গেলের প্রয়োজন হয়, তাহলে সামনের পদ্ধতিটি বেছে নিন। অবস্থানের সুইচগুলি সহজ ইঙ্গিতের জন্য যথেষ্ট হতে পারে; একটি potentiometer বা এনকোডার একটানা কোণ অনুসারে। সেন্সরটিকে ঘূর্ণমান ইন্টারফেসের অংশ হিসাবে বিবেচনা করুন, কারণ এটি দেরীতে যুক্ত করা উচ্চতা যোগ করে।

এড়ানোর জন্য সাধারণ ভুল

• একা আকার দ্বারা নির্বাচন করা.কারেন্ট, সিগন্যাল, সিলিং, এবং পরিষেবার চাহিদা মেটাতে না পারলে ছোটটি ভাল নয়।
• সংকেত সার্কিট অবমূল্যায়ন.কন্ট্রোল এবং নেটওয়ার্ক লাইন একটি ওয়্যারিং ডায়াগ্রামে তুচ্ছ দেখায় কিন্তু শব্দ, যোগাযোগের গুণমান এবং গ্রাউন্ডিংয়ের প্রতি সংবেদনশীল, তাই ডিজাইনটি হিমায়িত করার আগে সেগুলিকে সংজ্ঞায়িত করুন।
• ইনস্টলেশন অ্যাক্সেস উপেক্ষা করা।একটি ইউনিট যা ফিট করে কিন্তু তারযুক্ত, পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপন করা যায় না সহজে নিঃশব্দে পরিষেবা খরচ বৃদ্ধি করে।
• ভবিষ্যতের আপগ্রেড ভুলে যাওয়া।ক্যামেরা, সেন্সর বা কন্ট্রোল পরে যোগ করা হলে, অতিরিক্ত সার্কিট বা একটি মডুলার ডিজাইন স্থানের মূল্যবান।
• হাইড্রোলিক সুইভেল থেকে স্লিপ রিং আলাদা করা।যখন একটি ক্রেন উভয়ই ব্যবহার করে, তখন তাদের মাউন্টিং, ঘূর্ণন, তারের রাউটিং এবং পরিষেবা অ্যাক্সেস একসাথে পর্যালোচনা করতে হবে।

মূল গ্রহণ

ক্রেন ঘোরার সময় একটি ক্রেন স্লিপ রিং শক্তি, নিয়ন্ত্রণ, ডেটা এবং অবস্থানের প্রতিক্রিয়াকে সংযুক্ত রাখে এবং স্থানের উপর-সীমাবদ্ধ মেশিনে একটি কমপ্যাক্ট বা আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট ডিজাইন প্রায়ই পুরো বৈদ্যুতিক ইন্টারফেসকে ফিট করতে দেয়। ক্ষেত্রটিতে যে ইউনিটটি সঞ্চালন করে তা হল স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা - সার্কিট গণনা এবং দায়িত্ব, সংকেতের প্রকার, সত্যিকারের যান্ত্রিক খাম, বাস্তব অপারেটিং পরিবেশ, এবং সেন্সিং চাহিদা - এবং হাইড্রোলিক সুইভেল এবং পরিষেবা পরিকল্পনার পাশাপাশি বিচ্ছিন্নতার পরিবর্তে পর্যালোচনা করা হয়েছে। সেই স্পেসিফিকেশনটি সঠিকভাবে পান, এবং স্লিপ রিংটি ডাউনটাইমের পুনরাবৃত্তির উত্সের পরিবর্তে ক্রেনের একটি শান্ত, নির্ভরযোগ্য অংশ হয়ে ওঠে।