হাইড্রোলিক স্লিপ রিং কি জন্য ব্যবহৃত হয়?
আপনি জানেন, আমি এখন প্রায় 15 বছর ধরে ঘূর্ণমান সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করছি, এবং হাইড্রোলিক স্লিপ রিংগুলি সেই উপাদানগুলির মধ্যে একটি যা কিছু বিপর্যয়মূলকভাবে ভুল না হওয়া পর্যন্ত কেউ সত্যিই কথা বলে না। গত মাসে, আমরা লং বিচের একটি বন্দর সুবিধায় একটি ক্রেন নামিয়েছিলাম- দেখা যাচ্ছে যে হাইড্রোলিক স্লিপ রিংটি কয়েক সপ্তাহ ধরে লিক হচ্ছে, কিন্তু অপারেটরটি কেবল তরল যোগ করে চলেছে৷ যখন তারা আমাদের ডেকেছিল, তখন সর্বত্র জলবাহী তেল ছিল এবং পুরো ঘূর্ণন প্রক্রিয়াটি গুলি করা হয়েছিল।
মৌলিক (কিন্তু পাঠ্যপুস্তকের সংস্করণ নয়)
তাই হাইড্রোলিক স্লিপ রিং হয়-কখনও কখনও লোকেরা এগুলিকে রোটারি ইউনিয়ন, হাইড্রোলিক সুইভেলস বা ঘূর্ণায়মান হাইড্রোলিক জয়েন্টগুলি বলে, আপনি কার সাথে কথা বলছেন তার উপর নির্ভর করে-এগুলি মূলত আপনাকে একটি স্থির উত্স থেকে জলবাহী তরলকে ঘূর্ণায়মান কিছুতে পাম্প করতে দেয়৷ এটির মত চিন্তা করুন... ঠিক আছে, খারাপ উপমা, কিন্তু কল্পনা করুন যে একটি বালতি জল দিয়ে ভর্তি করার চেষ্টা করার সময় এটি একটি মৃৎপাত্রের চাকায় ঘুরছে। সব জায়গায় না গিয়ে সেখানে পানি প্রবেশ করার জন্য আপনার একটি উপায় দরকার।
সবচেয়ে কমন জায়গায় আমি এগুলো দেখি? সারস। নির্মাণ ক্রেন, জাহাজে--তীরে পাঠানোর ক্রেন, মোবাইল ক্রেন, ক্রলার ক্রেন-যদি এটি ভারী জিনিস তুলে নেয় এবং ঘোরায়, তাহলে সম্ভবত একটি হাইড্রোলিক স্লিপ রিং জড়িত। কিন্তু যে শুধু পৃষ্ঠ scratching.
আপনি আসলে তাদের কোথায় খুঁজে পান (এবং তারা কোথায় ভেঙে যায়)
বায়ু টারবাইনহাইড্রোলিক স্লিপ রিং এর বিশাল ব্যবহারকারী এখন। পিচ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলির ব্লেডের কোণগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য জলবাহী শক্তির প্রয়োজন, এবং স্পষ্টতই ন্যাসেলটি বাতাসের দিক দিয়ে ঘুরছে। আমি 2019 সালে একটি Vestas V90 রেট্রোফিট প্রজেক্টে কাজ করেছি, এবং আমরা 8 বছরের কম সার্ভিস লাইফের স্লিপ রিংগুলি প্রতিস্থাপন করছি। OEM স্পেক 20 বছর বলেছে। কেন? উপকূলীয় ইনস্টলেশন থেকে লবণ বায়ু ক্ষয়. যখন তারা প্রাথমিক নকশা গণনা করছেন তখন কেউ এটি সম্পর্কে ভাবেন না।
অফশোর তেল শিল্প তাদের ব্যাপকভাবে ব্যবহার করে-ড্রিলিং রিগ, বিশেষ করে। কিন্তু এখানে আকর্ষণীয় কিছু: ব্যর্থতার মোডগুলি ভূমি ভিত্তিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির থেকে সম্পূর্ণ আলাদা৷ আমাদের মেক্সিকো উপসাগরে একটি রগ ছিল যেখানে স্লিপ রিং সিল প্রতি 6-8 মাসে ব্যর্থ হচ্ছিল। তাপের সংমিশ্রণ (এটি ড্রিল ফ্লোরের কাছে গরম হয়ে যায়) এবং তারা যে নির্দিষ্ট ধরণের সিন্থেটিক হাইড্রোলিক তরল ব্যবহার করছিল তা ভিটন সীলগুলি ভেঙে ফেলছিল। HNBR সীল পরিবর্তন করা হয়েছে এবং সমস্যা চলে গেছে। প্রতি ইউনিটে প্রায় $12k বেশি খরচ হয়, কিন্তু যখন আপনার ডাউনটাইম প্রতিদিন $500k হয়, তখন আপনি সত্যিই চিন্তা করবেন না।
সামরিক অ্যাপ্লিকেশন-রাডার সিস্টেম, ট্যাঙ্ক টারেট, নেভাল বন্দুক সিস্টেম। এনডিএ-এর কারণে আমি এই জিনিসগুলির অনেকগুলি সম্পর্কে কথা বলতে পারি না, তবে আমাকে শুধু বলতে দিন যে 3,000 PSI এ হাইড্রোলিক ফ্লুইড পাম্প করার সময় আপনাকে যখন 5-টন রাডার অ্যারে ঘোরাতে হবে, তখন প্রকৌশল দ্রুত আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। এই অ্যাপ্লিকেশানগুলির জন্য স্লিপ রিংগুলিতে কখনও কখনও অপ্রয়োজনীয় প্রবাহের পথ থাকে, যার মূল অর্থ হল যদি একটি চ্যানেল ব্যর্থ হয় তবে আপনি একটি ব্যাকআপ পেয়েছেন৷ আমি একটি একক আবাসনে 8টি পর্যন্ত স্বতন্ত্র হাইড্রোলিক প্যাসেজ সহ ইউনিট দেখেছি।
চিকিৎসা সরঞ্জাম হল আরেকটি ক্ষেত্র যা মানুষকে অবাক করে। সিটি স্ক্যানার এবং কিছু বিশেষ সার্জিক্যাল রোবট হাইড্রোলিক স্লিপ রিং ব্যবহার করে। সিটি স্ক্যানার অ্যাপ্লিকেশনটি বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং কারণ সুনির্দিষ্ট তরল প্রবাহ বজায় রাখার সময় আপনার মসৃণ, কম্পন-মুক্ত ঘূর্ণন প্রয়োজন। UCLA মেডিকেলে আমরা যে স্ক্যানারের সাথে কাজ করেছি তাকে 180 RPM এ ঘোরানোর সময় ±2% এর মধ্যে প্রবাহের ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে হয়েছিল। প্রচলিত জলবাহী সংযোগের সাথে এটি করার চেষ্টা করুন।
ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে কেউ আপনাকে সতর্ক করে না
স্লিপ রিং জুড়ে প্রেসার ড্রপ সেই জিনিসগুলির মধ্যে একটি যা কাগজে ছোট বলে মনে হয় কিন্তু বাস্তব ইনস্টলেশনে অবিরাম মাথাব্যথার কারণ হয়। আমরা এমন সিস্টেম দেখেছি যেখানে প্রকৌশলীরা অ্যাকুয়েটর এবং সিলিন্ডারের জন্য সবকিছু নিখুঁতভাবে গণনা করেছেন, কিন্তু স্লিপ রিং জুড়ে 150 PSI চাপ হ্রাসের জন্য সম্পূর্ণরূপে ভুলে গেছেন। ফলাফল? অলস অপারেশন, অতিরিক্ত উত্তপ্ত পাম্প, সংক্ষিপ্ত উপাদান জীবন।
তাপমাত্রা নীরব ঘাতক। হাইড্রোলিক তরল গরম হয়ে যায় যখন এটি কঠোর পরিশ্রম করে, এবং যখন আপনি এটিকে একটি স্লিপ রিংয়ে শক্ত ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে জোর করেন (আমরা বেশিরভাগ ডিজাইনে 0.001" থেকে 0.003" কথা বলছি), এটি আরও বেশি তাপ উৎপন্ন করে। আমি অ্যারিজোনা গ্রীষ্মে কাজ করা খননকারীদের উপর 180 ডিগ্রি ফারেনহাইটের বেশি স্লিপ রিং হাউজিং তাপমাত্রা পরিমাপ করেছি। এই টেম্পে, আপনি সবচেয়ে হাইড্রোলিক সীল দীর্ঘ-মেয়াদী পরিচালনা করতে পারে তার প্রান্তে আছেন।
বাস্তব-বিশ্বের জিনিস যা গুরুত্বপূর্ণ
ইনস্টলেশন হল যেখানে বেশিরভাগ সমস্যা শুরু হয়। স্লিপ রিংটিকে ঘূর্ণায়মান অক্ষের সাথে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ করা প্রয়োজন-সাধারণত 0.005" টিআইআর (মোট নির্দেশিত রানআউট) এর মধ্যে। আমি প্রচুর ইনস্টলেশন দেখেছি যেখানে কেউ এটিকে বোল্ট করেছে এবং এটিকে ভাল বলেছে। তিন মাস পরে, তারা ভাবছে কেন এটি লিক হচ্ছে।
ওহ, এবং এখানে এমন কিছু রয়েছে যা কোনও ম্যানুয়ালটিতে নেই: মাউন্টিং বোল্টগুলি অপারেশনের প্রথম 50-100 ঘন্টা পরে পুনরায় টোর্ক করা দরকার। থার্মাল সাইক্লিং জিনিসগুলিকে স্থির করে তোলে। এটা কেউ করে না। কখনো। তারপরে তারা প্রস্তুতকারককে দায়ী করে যখন এটি রেট করা 10,000 এর পরিবর্তে 2,000 ঘন্টায় লিক হতে শুরু করে।
পোর্ট কনফিগারেশন মানুষের চিন্তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আপনি সাইড পোর্ট, এক্সিয়াল পোর্ট বা উভয়ের সাথে স্লিপ রিং পেতে পারেন। একটি ক্রেন প্রয়োগের জন্য, আমরা সাধারণত স্থির দিকে সাইড পোর্ট এবং ঘূর্ণায়মান দিকে অক্ষীয় পোর্ট ব্যবহার করি। কিন্তু একটি বায়ু টারবাইন যেখানে স্থান আঁট? কখনও কখনও আপনি শারীরিকভাবে যা কিছু কাজ করে তাতে আটকে থাকেন, এমনকি যদি এর অর্থ কিছু বিশ্রী প্লাম্বিং হয়।
পুরো "রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে" মার্কেটিং জিনিস? হ্যাঁ, এটা বেশিরভাগই বাজে কথা। অবশ্যই, স্লিপ রিং নিজেই নিয়মিত পরিষেবার প্রয়োজন নাও হতে পারে, তবে এটির চারপাশের হাইড্রোলিক সিস্টেম অবশ্যই তা করে। দূষণ এক নম্বর শত্রু। একটি জীর্ণ পাম্প থেকে ধাতুর এক দাগ, একটি ক্ষয়প্রাপ্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে এক বিট রাবার, এবং এটি সিলিং পৃষ্ঠগুলিকে স্কোর করতে পারে। আমরা ধাতব কণা খুঁজে পাওয়ার পরে স্লিপ রিংগুলি স্ক্র্যাপ করেছি যা আপনি 10x লুপ দিয়ে খুব কমই দেখতে পাচ্ছেন।
আমি এখনও উল্লেখ না করা অ্যাপ্লিকেশন
অটোমেটেড ম্যানুফ্যাকচারিং-ট্রান্সফার টেবিল, রোটারি ইনডেক্সিং টেবিল, অ্যাসেম্বলি ফিক্সচার। এগুলি সাধারণত কম চাপে (800-1500 PSI) চলে তবে চক্রের হার অনেক বেশি। আমি স্বয়ংচালিত সমাবেশ লাইনে স্লিপ রিং দেখেছি যা প্রতি মিনিটে 10-12 বার, 24/7 সাইকেল করে। এগুলোর জন্য আয়ুষ্কালের হিসাব একটি ক্রেন থেকে সম্পূর্ণ আলাদা যা প্রতি কয়েক মিনিটে একবার ঘুরতে পারে।
স্টিল মিলগুলি ল্যাডেল টারেটে এবং কিছু রোলিং মিল কনফিগারেশনে হাইড্রোলিক স্লিপ রিং ব্যবহার করে। পরিবেশ নিষ্ঠুর-তাপ, স্কেল, কম্পন, শক লোড। আমরা একটি ক্রমাগত ক্যাস্টার টারেটের জন্য একটি 4-প্যাসেজ স্লিপ রিং সরবরাহ করেছি যা 200 ডিগ্রি ফারেনহাইট পর্যন্ত তাপমাত্রা এবং মাঝে মাঝে জলের স্প্রেতে টিকে থাকতে হয়। কাস্টম স্টেইনলেস হাউজিং, সিরামিক-কোটেড রটার, বিশেষ উচ্চ-তাপ সীল। পুনর্নির্মাণের প্রয়োজনের আগে 7 বছর স্থায়ী হয়েছিল। গ্রাহক রোমাঞ্চিত হয়েছিল কারণ আগের ইউনিটটি 3 বছরেরও কম স্থায়ী হয়েছিল।
বিনোদন শিল্প-মঞ্চ সরঞ্জাম, ঘূর্ণায়মান প্ল্যাটফর্ম, কনসার্ট এবং অনুষ্ঠানের জন্য এরিয়াল রিগ। প্রয়োজনীয়তাগুলি আকর্ষণীয় কারণ আপনার নির্ভরযোগ্য অপারেশন প্রয়োজন, তবে ডিউটি চক্র সাধারণত বেশ হালকা হয়। একাধিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের জন্য পর্যাপ্ত প্রবাহ পরিচালনা করার সময় প্যাকেজিং-এর ক্ষেত্রে এটিকে ছোট এবং হালকা রাখাই চ্যালেঞ্জ।
যে জিনিসগুলি ভুল হয় (একটি আংশিক তালিকা)
সীল ব্যর্থতা সম্ভবত আমরা দেখতে 60% সমস্যা. ভুল উপাদান নির্বাচন হতে পারে, দূষণ হতে পারে, চাপ স্পাইক হতে পারে, অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন হতে পারে। কখনও কখনও এটা শুধু খারাপ ভাগ্য.
ভারবহন ব্যর্থতাও ঘটে, যদিও কম প্রায়ই। সাধারণত এটি কারণ কেউ লোড ক্ষমতা নির্দেশিকা অনুসরণ করেনি। শুধুমাত্র একটি স্লিপ রিং 3,000 PSI হাইড্রোলিকভাবে পরিচালনা করতে পারে তার মানে এই নয় যে এটি একটি 5,000 পাউন্ড মোমেন্ট লোড সমর্থন করতে পারে। প্রস্তুতকারকের লোড ক্ষমতা বক্ররেখা পরীক্ষা করুন. তারা একটি কারণে বিদ্যমান।
গহ্বরের ক্ষতি-আমি এটি উচ্চ-প্রবাহ প্রয়োগে দেখেছি যেখানে প্রবাহের বেগ খুব বেশি হয় এবং স্থানীয় চাপ বাষ্পের চাপের নিচে নেমে যায়। আপনি ছোট বুদবুদ গঠন এবং ধসে শেষ, যা ধাতু ক্ষয় হয়. ভেতর থেকে স্যান্ডব্লাস্টিংয়ের মতো শব্দ হচ্ছে। সমাধান হল সাধারণত একটি বড় স্লিপ রিং বা প্রবাহের হার হ্রাস করা, যার কোনটিই গ্রাহক শুনতে চায় না৷
প্যাসেজগুলির মধ্যে ক্রস-দূষণ বিরল কিন্তু বিপর্যয়কর যখন এটি ঘটে। একটি বনায়ন সরঞ্জাম অ্যাপ্লিকেশনে একটি 6-প্যাসেজ স্লিপ রিং ছিল যেখানে একটি সীল অভ্যন্তরীণভাবে ব্যর্থ হয়েছিল এবং উচ্চ-চাপ প্রবাহকে একটি নিম্ন-চাপের রিটার্ন লাইনে ফুটো হতে দেয়। ফলস্বরূপ চাপের স্পাইক তিনটি ভিন্ন জলবাহী সিলিন্ডারকে উড়িয়ে দিয়েছে। ব্যয়বহুল দিন।
খরচ বাস্তবতা
3000 PSI পরিষেবার জন্য একটি মৌলিক 1-প্যাসেজ স্লিপ রিং হতে পারে $800-2000 বোরের আকার এবং বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। জটিল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য মাল্টি-প্যাসেজ ইউনিট? আমি বিশেষ ইউনিটের জন্য $25,000 এর বেশি উদ্ধৃতি দেখেছি। বহিরাগত উপকরণ সঙ্গে কাস্টম ডিজাইন? আকাশের সীমা।
কিন্তু এখানে ব্যাপার হল-স্লিপ রিং নিজেই সাধারণত সিস্টেমের মোট খরচের একটি ক্ষুদ্র ভগ্নাংশ। একটি ক্রেন খরচ হতে পারে $2 মিলিয়ন। হাইড্রোলিক স্লিপ রিং হয়ত $5,000। কিন্তু যদি সেই স্লিপ রিং ব্যর্থ হয়, আপনি ডাউনটাইম খরচে $50,000+ দেখতে পারেন। এই কারণেই আমরা সবসময় সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অতিরিক্ত কিছু রাখার সুপারিশ করি, যদিও বেশিরভাগ গ্রাহক এটি শুনতে চান না।
যখন তারা একটি নতুন সিস্টেম নির্দিষ্ট করছে তখন আমি লোকেদের যা বলি
আপনার প্রকৃত প্রয়োজনীয়তার সাথে প্রবাহের ক্ষমতার সাথে মিল করুন, শুধু পাম্পের ক্ষমতার সাথে নয়। আমি অনেক বড় আকারের স্লিপ রিং দেখেছি যেখানে প্রকৃত প্রবাহ হার স্লিপ রিং পরিচালনা করতে পারে তার অর্ধেক। আপনি কম বেগ এবং সম্ভাব্য স্থবির সমস্যা সঙ্গে শেষ.
সেবাযোগ্যতা সম্পর্কে চিন্তা করুন. আপনি কি আসলেই পুরো মেশিনটি বিচ্ছিন্ন না করে স্লিপ রিংটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন? আমি ইনস্টলেশনে কাজ করেছি যেখানে স্লিপ রিং পরিবর্তন করতে 3-দিনের ক্রেন বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়। আদর্শ নয়।
পরিবেশগত সিলিং বিষয়. আপনি যদি ধুলোময় পরিবেশে থাকেন তবে দূষণ নিয়ন্ত্রণ গুরুত্বপূর্ণ। সামুদ্রিক পরিবেশের জারা-প্রতিরোধী উপাদান প্রয়োজন। তাপমাত্রা চরম সীল উপকরণ এবং ছাড়পত্র জন্য বিশেষ বিবেচনা প্রয়োজন.
এবং দয়া করে, সঠিক হাইড্রোলিক তরল নির্দিষ্ট করুন। স্লিপ রিং প্রস্তুতকারক নির্দিষ্ট কিছু তরল বৈশিষ্ট্য-সান্দ্রতা, সংযোজন, বেস স্টককে ঘিরে ডিজাইন করে। র্যান্ডম বিকল্প তরল ব্যবহার সমস্যা জন্য জিজ্ঞাসা করা হয়.
ভবিষ্যৎ (সম্ভবত)
নন-যোগাযোগ ম্যাগনেটিক কাপলিং সিস্টেমে উন্নয়ন কাজ চলছে যা কিছু অ্যাপ্লিকেশনে হাইড্রোলিক স্লিপ রিংগুলিকে সম্ভাব্যভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে। ধারণাটি হল কোন ঘূর্ণনশীল সীল ছাড়াই একটি সিল করা সিস্টেমের মাধ্যমে তরল পাম্প করতে চৌম্বকীয় ড্রাইভ ব্যবহার করা। আকর্ষণীয় ধারণা, কিন্তু আমি এখনও এটি প্রায় 1500 PSI এর উপরে ভালভাবে কাজ করতে দেখিনি। আমরা দেখব।
কিছু নির্মাতা ইন্টিগ্রেটেড সেন্সর প্যাকেজগুলিতে কাজ করছে যা স্লিপ রিং স্বাস্থ্য-তাপমাত্রা, চাপ, কম্পন নিরীক্ষণ করে। প্রতিক্রিয়াশীল মেরামতের পরিবর্তে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ। তাত্ত্বিক অর্থে তোলে. বাস্তবে, বেশিরভাগ গ্রাহক স্মার্ট সংস্করণের জন্য প্রিমিয়াম দিতে চান না যখন মৌলিক সংস্করণের দাম অর্ধেক হয়।
বাস্তবতা হল হাইড্রোলিক স্লিপ রিং হল পরিপক্ক প্রযুক্তি যা সঠিকভাবে প্রয়োগ করা হলে ভাল কাজ করে। শিল্পের কিছু লোক "সমস্ত-ইলেকট্রিক" ভবিষ্যত সম্পর্কে দাবি করলেও, তারা শীঘ্রই যে কোনো সময় চলে যাচ্ছে না। হাইড্রলিক্স এখনও শক্তির ঘনত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার সুবিধাগুলি অফার করে যা বৈদ্যুতিক অ্যাকুয়েটরগুলির সাথে মেলে, বিশেষত কঠোর পরিবেশে।