
একটি অফ-দ্য-শেল্ফ স্লিপ রিং এবং একটি কাস্টম ডিজাইনের মধ্যে বেছে নেওয়া মূল্য বা লিড টাইম দিয়ে শুরু করা উচিত নয়৷ একটি OEM এর জন্য, একটি বিদ্যমান পণ্য প্ল্যাটফর্ম যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক, সংকেত-অখণ্ডতা, পরিবেশগত বা বৈধতা ব্যবধান তৈরি না করে সম্পূর্ণ ঘূর্ণন-ইন্টারফেসের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে কিনা তা হল আরও দরকারী প্রশ্ন।
এই নির্দেশিকাটি ডিজাইন-ফ্রিজ পর্যায়ের জন্য লেখা হয়েছে, যখন মেশিনের আর্কিটেকচার স্থির হয়ে যাচ্ছে এবং দেরীতে পরিবর্তনগুলি ক্রমশ বিঘ্নিত হচ্ছে। এটি তিনটি নকশা পথ ব্যবহার করে-মান, পরিবর্তিত মানএবংসম্পূর্ণ কাস্টম-এবং দেখায় কিভাবে একটি নিয়ন্ত্রিত প্রয়োজনীয়তা ম্যাট্রিক্স থেকে তাদের মধ্যে সিদ্ধান্ত নিতে হয়।
আপনার যদি স্ট্যান্ডার্ড এবং কাস্টম পণ্যগুলির একটি উচ্চ-স্তরের তুলনার প্রয়োজন হয় তবে বাইটিউনের বিদ্যমান স্ট্যান্ডার্ড বনাম কাস্টম স্লিপ রিং ওভারভিউ দেখুন। এই পৃষ্ঠাটির একটি আলাদা কাজ রয়েছে: এটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং দলকে শনাক্ত করতে সাহায্য করে যে কোন প্রয়োজনীয়তার ফাঁকগুলি মেশিনের নকশা হিমায়িত হওয়ার আগে পণ্যের প্ল্যাটফর্ম পরিবর্তনের ন্যায্যতা দেয়৷
একটি প্রয়োজনীয় বেসলাইন দিয়ে শুরু করুন, একটি পণ্য ক্যাটালগ নয়
পণ্য তুলনা করার আগে, ঘূর্ণন ইন্টারফেস সংজ্ঞায়িত করুন. স্থির দিক, ঘূর্ণায়মান দিক এবং সীমানা অতিক্রমকারী প্রতিটি পরিষেবা চিহ্নিত করুন। তারপর মেশিনের কাজ করার জন্য বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তাগুলি হিমায়িত করুন।
| প্রয়োজনীয় গ্রুপ | কি হিমায়িত | লেট রিডিজাইন এর সাধারণ উৎস |
|---|---|---|
| যান্ত্রিক | সেন্টার বোর, সর্বোচ্চ OD, অক্ষীয় দৈর্ঘ্য, মাউন্টিং, রটার/স্টেটর ওরিয়েন্টেশন, তারের প্রস্থান, সংযোগকারী ছাড়পত্র | একটি ক্যাটালগ ইউনিট বৈদ্যুতিকভাবে ফিট করে কিন্তু খাদ, বন্ধনী, কভার বা তারের পথের সাথে সংঘর্ষ হয় |
| শক্তি | ভোল্টেজ, একটানা কারেন্ট, পিক/ইনরাশ কন্ডিশন, ডিউটি সাইকেল এবং সার্কিট অ্যালোকেশন | মোট বর্তমান বিবৃত করা হয়েছে, কিন্তু সার্কিট প্রতি লোড এবং তাপ আচরণ সংজ্ঞায়িত করা হয় না |
| সংকেত / ডেটা | সঠিক ইন্টারফেস, শারীরিক স্তর, ডেটা রেট, তারের জ্যামিতি, শিল্ডিং এবং গ্রাউন্ডিং | "সিগন্যাল" বা "ইথারনেট" একটি জেনেরিক কন্ডাক্টর প্রয়োজনীয়তা হিসাবে বিবেচিত হয় |
| গতি | স্বাভাবিক এবং সর্বোচ্চ গতি, ক্রমাগত বা বিরতিমূলক অপারেশন, বিপরীত/সূচীকরণ আচরণ | প্রকৃত ডিউটি প্রোফাইল উপেক্ষা করার সময় শুধুমাত্র সর্বোচ্চ RPM নির্দিষ্ট করা হয় |
| পরিবেশ | তাপমাত্রা, আর্দ্রতা, ধুলো, রাসায়নিক, কম্পন, জারা, ধোয়া বা অন্যান্য এক্সপোজার | প্রকৃত এক্সপোজার বর্ণনা করার আগে একটি ঘের রেটিং বেছে নেওয়া হয় |
| জীবনচক্র/সেবা | অপারেটিং ঘন্টা, গতি চক্র, রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস এবং গ্রহণযোগ্য ডাউনটাইম | প্রতিস্থাপন বা পরিদর্শন অ্যাক্সেস বিবেচনা করার আগে স্লিপ রিং মেশিনে সমাহিত করা হয় |
| বৈধতা | ঘূর্ণন করার সময় কি পাস করতে হবে, যা লোড এবং পরিবেশগত অবস্থার অধীনে | স্থির ধারাবাহিকতা গ্রহণ করা হয় যদিও গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজনীয়তা গতিশীল ডেটা বা সংকেত কর্মক্ষমতা |
এই বেসলাইন হল সেই রেফারেন্স যার বিরুদ্ধে প্রতিটি মানক পণ্য বা প্রস্তাবিত পরিবর্তনের বিচার করা উচিত। যদি একটি প্রয়োজনীয়তা এখনও অজানা থাকে, তাহলে ক্যাটালগ মানটি গ্রহণযোগ্য বলে নীরবে অনুমান করার পরিবর্তে এটিকে অমীমাংসিত হিসাবে চিহ্নিত করুন৷
তিনটি ডিজাইন পাথ একই ইঞ্জিনিয়ারিং সিদ্ধান্ত নয়
1. স্ট্যান্ডার্ড পণ্য
একটি মানক পণ্য হল যৌক্তিক পথ যখন বিদ্যমান যান্ত্রিক খাম, সার্কিট বিন্যাস, লোড, সংকেত ক্ষমতা, গতি, পরিবেশ, তারের এবং বৈধতা শর্তগুলি ইতিমধ্যেই মেশিনের সাথে মেলে। প্রধান সুবিধাটি কেবল এই নয় যে অংশটি "শেল্ফের বাইরে।" ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা হল রোটারি ইন্টারফেস ফিট করার জন্য OEM-এর ডিজাইন পরিবর্তন করার দরকার নেই।
একটি আদর্শ পথ এখনও প্রকৃত অ্যাপ্লিকেশনের বিরুদ্ধে বৈধ হওয়া উচিত। ক্যাটালগ ফিট মানে এই নয় যে প্রতিটি ইনস্টল করা অবস্থা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আচ্ছাদিত হয়।
2. পরিবর্তিত স্ট্যান্ডার্ড পণ্য
একটি পরিবর্তিত স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইন একটি প্রতিষ্ঠিত পণ্য প্ল্যাটফর্ম রাখে কিন্তু সংজ্ঞায়িত ইন্টিগ্রেশন বিবরণ পরিবর্তন করে। উদাহরণগুলির মধ্যে তারের দৈর্ঘ্য, সংযোগকারীর ধরন, তারের প্রস্থান, মাউন্টিং হার্ডওয়্যার, চ্যানেল বরাদ্দ বা অন্য একটি সরবরাহকারী-অনুমোদিত পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যার জন্য একটি নতুন ঘূর্ণমান স্থাপত্যের প্রয়োজন নেই।
সঠিক সীমানা পণ্য প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে। একটি স্লিপ রিংয়ে সামান্য পরিবর্তন সিলিং, যোগাযোগ বিন্যাস, সংকেত রাউটিং বা অন্যটিতে যান্ত্রিক কাঠামোকে প্রভাবিত করতে পারে। এই কারণেই অনুরোধকৃত পরিবর্তনটি কতটা ছোট দেখা যাচ্ছে তা থেকে অনুমান করার পরিবর্তে সরবরাহকারীর দ্বারা "পরিবর্তিত মান" নিশ্চিত করা উচিত।
3. সম্পূর্ণ কাস্টম পণ্য
একটি সম্পূর্ণ কাস্টম পথ যুক্তিসঙ্গত হয়ে ওঠে যখন একটি মৌলিক আপস ছাড়াই বিদ্যমান আর্কিটেকচার দ্বারা মেশিনের প্রয়োজনীয়তা সন্তুষ্ট করা যায় না। সাধারণ ট্রিগারগুলির মধ্যে রয়েছে একটি অ-মানক যান্ত্রিক খাম, একটি কেন্দ্র-বোরের প্রয়োজনীয়তা যা যোগাযোগের স্ট্যাকের পরিবর্তন করে, মিশ্র উচ্চ-বর্তমান এবং সংবেদনশীল ডেটা চ্যানেল, বিশেষ মিডিয়া ইন্টিগ্রেশন, অস্বাভাবিক পরিবেশগত অবস্থা, কঠোর টর্ক সীমাবদ্ধতা বা প্রকল্প-নির্দিষ্ট বৈধতা যা বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মটি সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
সরাসরি প্রকৌশল এবং উদ্ধৃতি সমর্থনের জন্য, এই কাজের জন্য বাণিজ্যিক মালিক হল ByTune এরকাস্টম স্লিপ রিংপৃষ্ঠা
আপনি কাস্টমাইজেশনের অনুরোধ করার আগে একটি প্রয়োজনীয়তা-ব্যবধান বিশ্লেষণ চালান
সবচেয়ে দরকারী তুলনা "স্ট্যান্ডার্ড বনাম কাস্টম" নয়। এটাপ্রয়োজনীয়তা বনাম যাচাই পণ্য ক্ষমতা. প্রতিটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তার জন্য, ফাঁকটি শ্রেণীবদ্ধ করুন।
| গ্যাপ লেভেল | অর্থ | সাধারণ নকশার পথ |
|---|---|---|
| G0 - কোন ফাঁক নেই | প্রয়োজনীয়তা ইতিমধ্যে নির্বাচিত পণ্য কনফিগারেশন দ্বারা সন্তুষ্ট হয় | স্ট্যান্ডার্ড |
| G1 - ইন্টারফেস গ্যাপ | মূল ঘূর্ণমান আর্কিটেকচার ফিট; একটি বহিরাগত ইন্টিগ্রেশন বিবরণ একটি অনুমোদিত পরিবর্তন প্রয়োজন | পরিবর্তিত মান |
| G2 - প্ল্যাটফর্ম ফাঁক | একটি অভ্যন্তরীণ নকশা উপাদান বা প্রধান খামের প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তন করা আবশ্যক, কিন্তু একটি বিদ্যমান প্ল্যাটফর্ম এখনও পুনরায় ব্যবহারযোগ্য হতে পারে | সরবরাহকারী প্রকৌশল পর্যালোচনা; পরিবর্তিত বা কাস্টম |
| G3 - আর্কিটেকচার গ্যাপ | প্রয়োজনীয় রোটারি ইন্টারফেস বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মের মধ্যে একটি নতুন আর্কিটেকচার বা সম্মিলিত সাবসিস্টেম ছাড়া অর্জন করা যাবে না | সম্পূর্ণ কাস্টম |
| GX - অজানা | প্রয়োজনীয়তা বা সক্ষমতা যাচাই করা হয়নি | নকশা এখনও হিমায়িত করবেন না |
GX বিভাগ গুরুত্বপূর্ণ। অজানা "সম্ভবত গ্রহণযোগ্য" এর মতো নয়। একটি মেশিন ডিজাইন একটি অযাচাইকৃত বোর, টর্ক মান, সংকেত ক্ষমতা, আইপি রেটিং বা জীবনচক্র অনুমানের চারপাশে হিমায়িত করা উচিত নয়।
প্রতিটি প্রয়োজনীয় বিভাগ জুড়ে একই ফাঁক পরীক্ষা ব্যবহার করুন
| প্রয়োজনীয়তা | স্ট্যান্ডার্ড পাথ | পরিবর্তিত আদর্শ পথ | কাস্টম ট্রিগার |
|---|---|---|---|
| কেন্দ্র বোর | ক্যাটালগ বোর প্রয়োজনীয় ছাড়পত্রের সাথে ফিট করে | সরবরাহকারী নিশ্চিত করে যে প্ল্যাটফর্মের ভিন্নতা সম্ভব | প্রয়োজনীয় বোর যান্ত্রিক/যোগাযোগ স্থাপত্য পরিবর্তন করে |
| OD/অক্ষীয় দৈর্ঘ্য | বিদ্যমান খাম ফিট | অনুমোদিত হাউজিং, ফ্ল্যাঞ্জ বা সমাপ্তি পরিবর্তন সমস্যার সমাধান করে | কোনো বিদ্যমান প্ল্যাটফর্ম মেশিনের খামে ফিট করে না |
| সার্কিট মিশ্রণ | বিদ্যমান চ্যানেল ব্যবস্থা মেলে | প্ল্যাটফর্মের মধ্যে চ্যানেল বরাদ্দ পরিবর্তন করা যেতে পারে | নতুন পরিচিতি স্ট্যাক বা মৌলিকভাবে ভিন্ন সার্কিট আর্কিটেকচার প্রয়োজন |
| শক্তি + সংবেদনশীল সংকেত | বিদ্যমান নকশা প্রয়োজনীয় মিশ্রণ জন্য বৈধ করা হয় | রাউটিং বা শিল্ডিং পরিবর্তনগুলি প্ল্যাটফর্ম দ্বারা সমর্থিত হতে পারে | মিশ্রণের জন্য একটি নতুন বিচ্ছেদ, গ্রাউন্ডিং বা যোগাযোগ ব্যবস্থা প্রয়োজন |
| ইথারনেট / ভিডিও / ইউএসবি / এনকোডার | সঠিক প্রয়োজনীয় ইন্টারফেস ইতিমধ্যেই সমর্থিত এবং বৈধ | সংযোগকারী বা তারের পরিবর্তন বৈদ্যুতিক পথকে অবৈধ করে না | শারীরিক-স্তর কর্মক্ষমতা একটি নতুন নিয়ন্ত্রিত সংকেত পথ প্রয়োজন |
| পরিবেশ | বিদ্যমান বিল্ড প্রকৃত এক্সপোজার মেলে | অনুমোদিত হাউজিং, সীল, তারের বা উপাদান পরিবর্তন প্রয়োজনীয়তা কভার | পরিবেশের জন্য একটি নতুন ঘের বা উপকরণ স্থাপত্য প্রয়োজন |
| টর্ক | যাচাই করা শুরু/চলমান টর্ক যৌথ বাজেটের সাথে খাপ খায় | সরবরাহকারী-অনুমোদিত ভিন্নতা বাজেটের মধ্যেই থাকে | যৌথ একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন যোগাযোগ বা ভারবহন পদ্ধতির প্রয়োজন |
| তরল / বায়ু / ভ্যাকুয়াম | পৃথক স্ট্যান্ডার্ড রোটারি ইউনিয়ন গ্রহণযোগ্য | বিদ্যমান হাইব্রিড প্ল্যাটফর্ম অভিযোজিত করা যেতে পারে | বৈদ্যুতিক এবং মিডিয়া পাথগুলির জন্য একটি নতুন সমন্বিত আর্কিটেকচার প্রয়োজন |
| বৈধতা | বিদ্যমান পরীক্ষার প্রমাণ প্রয়োজনীয় অপারেটিং পয়েন্টের সাথে মেলে | অতিরিক্ত প্রকল্প পরীক্ষা পুনর্নবীকরণ ছাড়া যোগ করা যেতে পারে | প্রকল্পটির জন্য একটি নতুন ডিজাইনের সাথে আবদ্ধ একটি নতুন যোগ্যতা পদ্ধতি প্রয়োজন |
কাস্টম ট্রিগারের সংখ্যা গণনা করবেন না এবং একটি সাধারণ থ্রেশহোল্ড প্রয়োগ করুন৷ একটি G3 প্রয়োজনীয়তা ছয়টি G0 প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। একটি একক অসমর্থিত উচ্চ-গতির ডেটা পাথ বা অসম্ভব কেন্দ্র-বোরের সীমাবদ্ধতা পুরো আর্কিটেকচার নির্ধারণ করতে পারে।
একটি ডিজাইন পরিবর্তন থেকে একটি কনফিগারেশন পরিবর্তনের পার্থক্য করুন
OEM দলগুলি প্রায়ই একটি "ছোট" পরিবর্তনের প্রভাবকে অবমূল্যায়ন করে। দৃশ্যমান পরিবর্তন ছোট হতে পারে, যদিও ইঞ্জিনিয়ারিং প্রভাব নয়।
| অনুরোধ করা পরিবর্তন | কি রিচেক করা আবশ্যক |
|---|---|
| দীর্ঘ তারের | ভোল্টেজ ড্রপ, সিগন্যাল লস, শিল্ডিং, যান্ত্রিক স্ট্রেন এবং তারের রাউটিং |
| বিভিন্ন সংযোগকারী | পিন অ্যাসাইনমেন্ট, বর্তমান রেটিং, প্রতিবন্ধকতা যেখানে প্রাসঙ্গিক, শিল্ডের সমাপ্তি, ক্লিয়ারেন্স এবং স্ট্রেন রিলিফ |
| বিভিন্ন তারের প্রস্থান | হাউজিং জ্যামিতি, বাঁক ব্যাসার্ধ, অ্যান্টি-ঘূর্ণন ব্যবস্থা এবং ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স |
| আরও সার্কিট | যোগাযোগের স্ট্যাক, সামগ্রিক আকার, তাপ আচরণ, চ্যানেল বিচ্ছেদ এবং টর্ক |
| উচ্চতর স্রোত | যোগাযোগ/কন্ডাক্টরের আকার, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ব্রাশের ব্যবস্থা এবং কাছাকাছি সংকেত চ্যানেল |
| বৃহত্তর কেন্দ্র বোর | হাউজিং OD, ভারবহন ব্যবস্থা, যোগাযোগ-ট্র্যাক জ্যামিতি, মাউন্টিং এবং টর্ক |
| উচ্চ গতি | পৃষ্ঠের গতি, তাপ, যোগাযোগের আচরণ, ভারবহন ব্যবস্থা এবং জীবনচক্রের বৈধতা |
| নতুন ডেটা প্রোটোকল | দৈহিক স্তর, প্রতিবন্ধকতা, জোড়া/কোক্স জ্যামিতি, সন্নিবেশ/রিটার্ন লস, ক্রসস্টক এবং গতিশীল লিঙ্ক পরীক্ষা |
| উচ্চতর পরিবেশগত সুরক্ষা | সীল, তারের প্রস্থান, সংযোগকারী, হাউজিং ইন্টারফেস এবং ফলে টর্ক/তাপীয় প্রভাব |
এই পরিবর্তন-প্রভাব পর্যালোচনা যেখানে একটি প্রকল্প প্রায়ই G1 থেকে G2 এ চলে যায়। একটি সংযোগকারী পরিবর্তন একটি সাধারণ ইন্টারফেস পরিবর্তন হতে পারে, যখন একটি বোর বা সার্কিট পরিবর্তন পণ্য আর্কিটেকচারের বিভিন্ন অংশের মাধ্যমে প্রচার করতে পারে।

প্রথম ডিজাইন গেট হিসাবে খরচ বা লিড টাইম ব্যবহার করবেন না
বাণিজ্যিক কারণগুলি গুরুত্বপূর্ণ, তবে প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতার পরে সেগুলি প্রয়োগ করা উচিত। একটি সস্তা স্ট্যান্ডার্ড উপাদান লাভজনক নয় যদি এটি OEM কে শ্যাফ্ট পুনরায় ডিজাইন করতে বাধ্য করে, একটি অসমর্থিত সংকেত পথ গ্রহণ করে, একটি বহিরাগত ঘূর্ণমান ইন্টারফেস যোগ করে বা কঠিন পরিষেবা অ্যাক্সেস তৈরি করে। বিপরীতভাবে, একটি কাস্টম ডিজাইন সামান্য মূল্য যোগ করে যখন একটি যাচাইকৃত স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
একটি ভাল আদেশ হল:
- বাধ্যতামূলক সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা হিমায়িত করুন।
- একটি আদর্শ পণ্য বা প্ল্যাটফর্ম প্রার্থী সনাক্ত করুন.
- প্রয়োজন-ব্যবধান বিশ্লেষণ চালান।
- প্রতিটি ফাঁককে G0, G1, G2, G3 বা GX হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করুন।
- প্রমাণ বা পরীক্ষার সাথে সমস্ত GX আইটেম সমাধান করুন।
- যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক, সংকেত এবং পরিবেশগত ফাংশন জুড়ে পরিবর্তনের প্রভাব পর্যালোচনা করুন।
- সর্বনিম্ন-জটিলতার নকশা পথ নির্বাচন করুন যা প্রতিটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
- শুধুমাত্র তারপর প্রকল্পের সময়সূচী, বাণিজ্যিক শর্তাবলী এবং উত্পাদন কৌশল তুলনা করুন।
এটি মেশিনের প্রয়োজনীয়তা বোঝার আগে "কাস্টম খুব ব্যয়বহুল" বা "কাস্টম ভাল" দিয়ে শুরু করার সাধারণ ভুলকে প্রতিরোধ করে।
যাচাইকরণ অবশ্যই ডিজাইনের পথ অনুসরণ করবে
যাচাইকরণের পরিমাণ যা পরিবর্তিত হয়েছে তা অনুসরণ করা উচিত। তার যাচাইকৃত অ্যাপ্লিকেশন খামের ভিতরে ব্যবহৃত একটি মানক পণ্য অ্যাপ্লিকেশন-স্তরের নিশ্চিতকরণের প্রয়োজন হতে পারে। একটি পরিবর্তিত পণ্য পরিবর্তিত ইন্টারফেসের জন্য অতিরিক্ত চেক প্রয়োজন. একটি সম্পূর্ণ কাস্টম পণ্যের জন্য নতুন ডিজাইন এবং বাস্তব অপারেটিং অবস্থার সাথে আবদ্ধ একটি গ্রহণযোগ্যতা পরিকল্পনা প্রয়োজন।
| নকশা পথ | ন্যূনতম বৈধতা প্রশ্ন |
|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড | নির্বাচিত কনফিগারেশন কি যাচাইকৃত বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক, গতি এবং পরিবেশগত অবস্থার মধ্যে থাকে? |
| পরিবর্তিত মান | কোন মূল প্রমাণ এখনও প্রযোজ্য, এবং পরিবর্তনের কারণে কি পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত? |
| সম্পূর্ণ কাস্টম | কি গতিশীল বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক, সংকেত, পরিবেশগত এবং সহনশীলতা মানদণ্ড নতুন নকশা প্রদর্শন করা আবশ্যক? |
সংকেত বা ডেটা চ্যানেলের জন্য, গতিশীল বৈধতা ইন্টারফেসের সাথে মেলে। উদাহরণস্বরূপ, ইথারনেটকে সঠিক শারীরিক স্তর দ্বারা নির্দিষ্ট করা উচিত এবং সাধারণ ধারাবাহিকতা হিসাবে বিবেচনা না করে একটি যোগাযোগ পথ হিসাবে পরীক্ষা করা উচিত। মিশ্র শক্তি এবং সংকেত সমাবেশগুলির জন্য, প্রতিনিধি শক্তি লোড সক্রিয় থাকাকালীন সংবেদনশীল চ্যানেলগুলি পরীক্ষা করুন৷
বাইটিউনসস্লিপ রিং ইঞ্জিনিয়ারিং গাইডপণ্য নির্বাচনের আগে সার্কিট, যান্ত্রিক খাম, গতি এবং পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা সংজ্ঞায়িত করার জন্য একটি বিস্তৃত কাঠামো প্রদান করে।
OEM টিমের জন্য ডিজাইন-ফ্রিজ গেট
মেশিন BOM-এ স্লিপ রিং ছেড়ে দেওয়ার আগে, নিম্নলিখিতগুলি নিশ্চিত করুন:
- স্থির এবং ঘূর্ণায়মান দিকগুলি সংজ্ঞায়িত করা হয়;
- প্রতিটি শক্তি, সংকেত, ডেটা এবং মিডিয়া পথ ম্যাপ করা হয়;
- যান্ত্রিক খাম এবং কেন্দ্র-বোরের সীমাবদ্ধতা হিমায়িত হয়;
- স্বাভাবিক এবং সবচেয়ে খারাপ-কেস গতি প্রোফাইল সংজ্ঞায়িত করা হয়;
- পরিবেশগত এক্সপোজার একটি বাস্তব অবস্থা হিসাবে বর্ণনা করা হয়, একটি অস্পষ্ট লেবেল নয়;
- সমস্ত বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তার একটি যাচাইকৃত পণ্য ক্ষমতা বা অনুমোদিত প্রকৌশল প্রতিক্রিয়া আছে;
- কোন GX অজানা সমালোচনামূলক প্রয়োজনীয়তা থেকে যায় না;
- প্রতিটি অনুরোধকৃত পরিবর্তনের একটি নথিভুক্ত প্রভাব পর্যালোচনা আছে;
- সংকেত এবং ডেটা চ্যানেলগুলির ইন্টারফেস-নির্দিষ্ট বৈধতার মানদণ্ড রয়েছে;
- শুরু/চলমান টর্ক অন্তর্ভুক্ত করা হয় যেখানে মেশিনের টর্ক বাজেট থাকে;
- তারের, সংযোগকারী, শিল্ডিং এবং গ্রাউন্ডিং ইন্টারফেসের সংজ্ঞার অংশ;
- গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা ইনস্টল করা অপারেটিং অবস্থার প্রতিনিধিত্ব করে; এবং
- নির্বাচিত নকশা পাথ-স্ট্যান্ডার্ড, পরিবর্তিত মান বা সম্পূর্ণ কাস্টম-তার কারণ সহ রেকর্ড করা হয়।
ডিজাইন ফ্রিজে যদি বেশ কিছু প্রয়োজনীয়তা অমীমাংসিত থেকে যায়, একটি কাস্টম স্লিপ রিং অনুরোধ করা এখনও সমাধান নয়। ইঞ্জিনিয়ারিং দলের প্রথমে একটি সম্পূর্ণ ইন্টারফেস স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন। বাইটিউনসকাস্টম স্লিপ রিং ইঞ্জিনিয়ারিংপৃষ্ঠাটি একটি আনুষ্ঠানিক মূল্যায়নের জন্য সরবরাহ করা যেতে পারে এমন আবেদনের তথ্য তালিকাভুক্ত করে।
কি স্ট্যান্ডার্ড থেকে কাস্টম সিদ্ধান্ত পরিবর্তন?
যখন প্রয়োজনীয় ব্যবধান একটি বাহ্যিক একীকরণ সমস্যা থেকে পণ্য-আর্কিটেকচার সমস্যায় চলে যায় তখন সিদ্ধান্ত পরিবর্তন হয়। একটি ভিন্ন সীসা দৈর্ঘ্য একটি কনফিগারেশন পরিবর্তন থেকে যেতে পারে. একটি নতুন বোর, নতুন যোগাযোগের স্ট্যাক, কঠোর টর্ক সীমা, নিয়ন্ত্রিত-প্রতিবন্ধক চ্যানেল, বিশেষ মিডিয়া পথ বা পরিবেশগত স্থাপত্য প্রকল্পটিকে গভীর প্রকৌশল কাজে নিয়ে যেতে পারে।
সঠিক লক্ষ্য কাস্টমাইজেশন সর্বাধিক করা হয় না. এটি হল সবচেয়ে সহজ যাচাইকৃত নকশার পথটি ব্যবহার করা যা মেশিনের বাকি অংশে ঝুঁকি স্থানান্তর না করে সম্পূর্ণ ঘূর্ণায়মান ইন্টারফেসকে সন্তুষ্ট করে। OEM ডিজাইন টিমের জন্য, এটি "অফ-দ্য-শেল্ফ" এবং "কাস্টম" কে দুটি নির্দিষ্ট পণ্যের বিভাগ হিসাবে বিবেচনা করার চেয়ে আরও কার্যকর সিদ্ধান্তের নিয়ম।
